【碩士】地鐵施工對城市道路服務(wù)水平的影響【2008】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2008年　　目前我國的城市化水平大幅提高，城市的交通問題成為制約其發(fā)展的一個重要問題。為了有效地解決這一問題，許多城市著手地鐵工程的建設(shè)。地鐵工程的建設(shè)能否順利進(jìn)行取決于多個因素，其中能否很好地處理地鐵施工期間地面交通疏導(dǎo)問題，是保障地鐵工程順利完成的重要因素之一。在地鐵施工期間，地鐵線位所在的道路失去了其城市交通走廊的作用，使得許多車輛不得不改線行駛或繞行，這對城市交通帶了很大的影響。　　因此，本文展開地鐵施工對城市道路服務(wù)水平的影響研究具有重要的理論價值和現(xiàn)實意義?！　”疚脑趯Τ鞘械缆贩?wù)水平進(jìn)行理論研究的基礎(chǔ)上，分析了地鐵施工期間道路通行能力的影響因素，并建立了這一特殊情況下城市道路通行能力的模型。同時，采用定性、定量相結(jié)合的方法探討了地鐵施工對城市交通的影響范圍確定問題；并提出了研究地鐵施工前后交通流轉(zhuǎn)移特性的技術(shù)路線。進(jìn)而通過對比的方法對地鐵施工前后道路服務(wù)水平的變化程度進(jìn)行了研究。根據(jù)道路服務(wù)水平變化程度的不同，采取不同的交通疏導(dǎo)措施，并提出了地鐵施工期間交通疏導(dǎo)的思路。最后，結(jié)合西安市地鐵二號線工程的具體情況分析了地鐵施工對西安市道路的影響?！　?

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