基于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性損傷識(shí)別方法的研究

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　　本文對(duì)基于振動(dòng)損傷識(shí)別技術(shù)進(jìn)行了研究，基于振動(dòng)損傷識(shí)別技術(shù)主要是認(rèn)為損傷將顯著改變結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量或耗能能力，進(jìn)而引起所測(cè)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特征或響應(yīng)的改變。通過(guò)從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中提取全橋不同部位動(dòng)力參數(shù)信息或衍生信息，并對(duì)比結(jié)構(gòu)無(wú)損狀態(tài)下的相應(yīng)信息，來(lái)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的損傷識(shí)別及狀態(tài)評(píng)估。文中對(duì)_簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)懸臂梁模型進(jìn)行損傷識(shí)男q仿真分析，研究其動(dòng)力特性及其衍生信息與損傷位置及程度的關(guān)系，得出簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)懸臂梁模型損傷動(dòng)力特性的變化規(guī)律，并通過(guò)動(dòng)力特性變化及曲率模態(tài)實(shí)現(xiàn)了對(duì)簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)懸臂梁模型的損傷識(shí)別。

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