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隧道內(nèi)高速列車會車壓力波的數(shù)值模擬方法
內(nèi)容簡介
首次根據(jù)一維、可壓縮、不等熵非定常流體流動理論以及廣義黎曼變量特征線法發(fā)展了高速列車在隧道內(nèi)會車所引起的隧道內(nèi)空氣壓力瞬變的數(shù)值方法．驗證計算表明：本文所提出的隧道內(nèi)會車壓力波計算方法是臺理可行的．可為夸后進一步研究高速列車隧道內(nèi)套車壓力波提供基礎(chǔ)。
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