青藏線波紋管涵洞現(xiàn)場試驗及理論分析

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　以位于青藏線DK945+849，海拔高度在4 200 m 以上的一座金屬波紋管單孔試驗涵洞(孔徑l.5m)為背景，進行新型波紋管涵洞管壁應(yīng)力的試驗研究。施工過程中不同填土高度下，波紋管不同斷面和部位應(yīng)力的試驗結(jié)果表明：各測點波峰、波谷的應(yīng)力隨著填土高度的增加迅速增大，波中點應(yīng)力的變化不大；波紋管涵洞的控制截面是管頂和管底；最大應(yīng)力出現(xiàn)在路肩下的截面，達170 MPa。該金屬波紋管在施工過程中安全系數(shù)為1．68，在規(guī)范允許范圍內(nèi)。將實測土壓力作用在裸管上，進行管壁應(yīng)力理論分析和有限元計算，其結(jié)果略大于應(yīng)力實測值，誤差較小，且偏于安全。驗證了實測管壁應(yīng)力和土壓力值的正確性，說明理論分析和有限元分析可用于波紋管涵洞的設(shè)計。

專題推薦

• · 波紋管安裝
• · 現(xiàn)場試驗
• · 鋼波紋管涵施工

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!