盾構(gòu)隧道開挖對(duì)既有建筑物沉降分析

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　　地鐵建設(shè)是解決城市交通擁堵問題的有效途徑。但是，如果施工措施不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致地面沉陷、基坑垮塌、隧道破壞、周邊建筑物損害、地下管線損害等事故。該文針對(duì)這一問題，參考相關(guān)文獻(xiàn)，將結(jié)構(gòu)、土體和地鐵盾構(gòu)施工綜合進(jìn)行分析，探討了多種施工因素對(duì)鄰近建筑物或構(gòu)筑物的影響，以確保在隧道盾構(gòu)正常施工的同時(shí)，盡量減小施工對(duì)鄰近建筑物或構(gòu)筑物的不利影響。為了分析城市地鐵隧道盾構(gòu)施工對(duì)鄰近建筑的影響，立足鄭州市實(shí)際情況，采用數(shù)值仿真分析軟件FLAC3D，對(duì)盾構(gòu)施工對(duì)鄰近建筑的影響進(jìn)行了數(shù)值模擬，討論了隧道與建筑物間距對(duì)地表最大沉降及基礎(chǔ)差異沉降的影響。

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