[大連]海底隧道工程工可匯報(bào)

內(nèi)容簡介

　　7.2.1、海底隧道平面位置的選擇　　工可路線方案主要針對預(yù)可推薦的A軸線方案進(jìn)行進(jìn)一步的深化研究和優(yōu)化，形成了D、E兩個(gè)路線方案，工可階段針對這兩個(gè)線位方案進(jìn)行了同等深度的比較…………　　 D線方案相對E線方案的優(yōu)點(diǎn)：　　 ① 線位穿越海底輝綠巖破碎帶相對較窄，路線穿越海底板巖、灰?guī)r覆蓋層相對較淺，利于暗挖隧道的修建…………　　　 ② 右線隧道穿越大連船舶重工集團(tuán)和港務(wù)公司2號(hào)碼頭間海域段較窄，利于隧道穿越…………　　　 ③ 左右隧道順應(yīng)地形收縮較快，避免隧道分岔段位于地質(zhì)相對較差地段，利于南岸地下互通匝道的布設(shè)…………　　　 ④ 左線隧道避開了大連船舶重工集團(tuán)船體車間，穿越大連造船廠填海造地區(qū)范圍較小，施工風(fēng)險(xiǎn)較小…………　　 D線方案相對E線方案的缺點(diǎn) 　　 ① 左線隧道與疏港路高架橋的交角較小，不利于隧道穿越………… 　　 ② 路線相對較長…………　　7.3 鉆爆直穿方案　　鉆爆方案的重點(diǎn)與難點(diǎn)主要集中在南岸及海域地段，歸納起來主要有如下幾個(gè)方面…………　　 ①最小頂板厚度的確定………… 　　 ②地質(zhì)勘察及預(yù)測、預(yù)報(bào) …………　　 ③結(jié)構(gòu)可靠性與耐久性設(shè)計(jì) …………　　 ④斷層、軟弱地層及巖溶發(fā)育段設(shè)計(jì)與施工…………　　 ⑤地面建筑物保護(hù)………… 　　 ⑥抗水壓襯砌的設(shè)計(jì)………… 　　 ⑦隧道施工質(zhì)量與工期的保證措施…………　　 ⑧控制爆破技術(shù)與措施 …………　　 ⑨隧道施工安全保證措施………… 　　 ⑩隧道運(yùn)營通風(fēng)與防災(zāi)救援…………　　共63頁

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