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福州某公司鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設計
編制說明
編制依據(jù)
福州××××公司關(guān)于該工程施工的技術(shù)要求;
建設單位提供的本工程的施工圖,即各單項工程鋼結(jié)構(gòu)施工圖;
國家現(xiàn)行相關(guān)施工驗收規(guī)范和質(zhì)量標準;
國家及福建省、福州市現(xiàn)行有關(guān)環(huán)境保護、職業(yè)健康等相關(guān)標準和法律法規(guī);
我司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理一體化標準及相關(guān)配套文件;
我司在相同或相似工程中積累的工程經(jīng)驗和我司目前的技術(shù)實力、人員儲備和裝備情況。
編制原則
根據(jù)我司在類似工程中積累的豐富經(jīng)驗,針對工程施工中的難點,編制有針對性的技術(shù)保證措施,對業(yè)主方高度關(guān)注的質(zhì)量控制點,編制有針對性的專項,充分體現(xiàn)我司在同類工程中的技術(shù)有效性和相對優(yōu)勢。在項目中建立和健全質(zhì)量、安全等保證體系,通過質(zhì)量體系的有效運行以及QC活動、技術(shù)創(chuàng)新活動等確保工程質(zhì)量比以往工程做得更好,運用項目管理等科學管理手段和方法,促進工程進度和成本管理,降低消耗,實現(xiàn)自身與建設方的雙贏。
工程概述
工程概況
本工程是福州××××公司新建生產(chǎn)線的主體及配套鋼結(jié)構(gòu)工程。工程地址位于長樂市松下鎮(zhèn),本工程由浸出車間(多層全鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu))、預處理車間(多層鋼-混結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu))、五金車間(單層門式鋼結(jié)構(gòu))、豆粕一車間(單層門式鋼結(jié)構(gòu))、豆粕二車間(單層門式鋼結(jié)構(gòu))、筒倉鋼結(jié)構(gòu)連廊(多層全鋼結(jié)構(gòu)框架及桁架結(jié)構(gòu))、卸糧棚(單層門式鋼結(jié)構(gòu))及干煤棚(單層門式鋼結(jié)構(gòu))等單體工程組成。目前,本工程預計2007年11月中旬具備進場施工條件,工程工期120天內(nèi)全部鋼結(jié)構(gòu)主體及圍護安裝完成。
……
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