大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量的控制

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　　淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量的控制

　　【摘   要】文章主要從配合比、熱工計算、混凝土的澆筑及養(yǎng)護等幾個方面，闡述了大體積混凝土箱梁在冬季施工的控制方法。

　　【關(guān)鍵詞】大體積混凝土；箱梁；冬季施工；質(zhì)量控制

　　【中圖分類號】 TU74                     

　　【文獻標識碼】 A                   

　　【文章編號】 1008-1151（2006）02-0020-02

　　一、概述

　　東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程，該橋為上下行分離式立交橋，分為A線、B線。大橋的主橋段為跨河橋，其結(jié)構(gòu)形式為3跨55m等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，箱梁截面形式為單箱斜腹，梁高3米寬18米，頂板厚30cm，底板厚25～60cm ，腹板厚50～100cm，翼板厚15～70cm，混凝土強度為C50.主橋A線箱梁需要在冬季進行施工，因位于河道上，風(fēng)大不易保溫，在如此條件下進行大體積混凝土箱梁的冬季施工非常不利，為了保證箱梁混凝土的質(zhì)量，我們對混凝土的冬季施工從各個環(huán)節(jié)進行嚴格的控制。

　　二、配合比確定及熱工計算

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　　冬季施工配合應(yīng)采用冷混凝土配比，根據(jù)以往經(jīng)驗取砂率為39%，水泥用量為494㎏，選用UNF-5A非引氣型高效減水劑和YND-153型防凍減水劑做為外加劑，前者為無氯型、低堿、低硫酸鈉產(chǎn)品，其較低的堿含量可避免混凝土的堿集料反應(yīng)。后者為無氯型產(chǎn)品，可加速混凝土的凝結(jié)和硬化，低溫、負溫效果好，在摻量達到3.5%時，可用于－10℃以上的冬季混凝土，非常適合冬季混凝土配合比。配合比的28天試配強度達到設(shè)計值的115%以上，證明配合比滿足設(shè)計要求。配合比如下：

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　　為了便于控制混凝土質(zhì)量，必須對配合比進行了冬季施工熱工計算。現(xiàn)場對砂、石進行含水量的測試，獲得平均值：Ps=5%，Pg=0%，需要對原配合比進行調(diào)整。

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