2010年度工程部工作總結

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   隨著時間的流逝，2011年的新年鐘聲即將響起，在這辭舊迎新之際，遠航•第一國際在公司的領導下、各部門的密切配合下，取得了重大的進展，項目管理上突顯了部門的工作務實作風、彰顯了“干事創(chuàng)業(yè)、求真務實、拼搏進取、追求卓越”的企業(yè)精神。而我作為公司工程技術部的一名新進員工，工作期間全身心的投入到工作中，盡自己的全力履行工程管理職責，完成了部門領導安排的各項任務，對項目嚴格控制質量和進度，充分發(fā)揮專業(yè)特長。本著回顧過去、總結經(jīng)驗、找出不足、豐富自己使所在部門具有長足發(fā)展的后勁，現(xiàn)將一年以來的工作、學習情況作以匯報：
1、進度控制
   從公司與施工單位簽訂的工程進度要求入手，結合實際情況與施工工藝特點，在不影響項目大的進度要求上，做出合理優(yōu)化的適當調整。前期分管的19#、25#樓主體施工階段基本按照計劃進行，并未出現(xiàn)進度延誤；后經(jīng)部門領導重新分工，分管17#、18#、19#三個高層，為在原來的工作基礎上創(chuàng)造新的突破，要求施工單位重新編排剩余工程量的進度計劃，截止到年底除19#樓進度拖延較少外，17#、18#樓都不同程度的出現(xiàn)拖延現(xiàn)象，比原訂工作計劃工期平均拖延近20天，主要原因在以下三個方面：
   ○1 事先對工程的難度估計不足。高層外部造型繁瑣，二次結構施工內(nèi)容較多、技術要求較高，出現(xiàn)了一些影響正常施工的變更，任何一個事先未預料到的情況，都可能會造成工期的延誤并有可能產(chǎn)生連鎖反應。
   ○2 對施工單位的實際實力估計不足。施工單位都屬于承包責任制，施工單位收取承包人的管理費用，工程的資金投入和管理人員的配置由承包人負責，施工單位不給承包人任何資金支持和人員支持，同時也缺乏必要的管理方面的支持。制約工程工期的主要原因在于施工單位的資金和管理方面，資金不足，造成勞動力人員的不足，加之近期本地區(qū)開發(fā)量較大施工人員緊缺，人工費急劇上漲且人員很難管理，經(jīng)常出現(xiàn)偌大工程施工人員寥寥無幾。管理上一方面由于管理人員責任心和素質達不到應有水平，另一方面由于勞務層分包層次過多，工班分組過細，無法形成流水作業(yè)。管理意圖無法在班組施工上得到有效的貫徹執(zhí)行，以上是導致工期拖延的最主要原因。
   ○3 自身管理上的不足。雖然針對發(fā)現(xiàn)的問題采取了一系列的積極措施，但力度不夠，對于一些問題的處理，尤其是施工單位人員的嚴重缺乏上未能提供有效的管理措施和應變措施，這也是導致工期拖延的一方面因素。這些不足需要我在今后的工作中努力學習貫徹管理知識、掌握更好的管理經(jīng)驗和管理方法，進一步提高自己的管理水平，方能不辜負領導的信任與公司的培養(yǎng)。