世界水利建筑奇觀——三峽水利樞紐工程

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工程總投資：1800億元
        工程期限：1992年——2012年

        世界上最大的水電站：總裝機(jī)容量2250萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量847億度
        世界上歷時(shí)最長(zhǎng)的水利工程：從首倡到正式開(kāi)工歷時(shí)75年
        世界上工程量最大的水利工程：土石方挖填量1.25億立方米，混凝土澆筑量2643萬(wàn)立方米，鋼材59.3萬(wàn)噸
        世界上規(guī)模最大的升船機(jī)：升船機(jī)尺寸120×18×3.5米，總重11800噸，最大升程113米，過(guò)船噸位3000噸
        世界上泄洪能力最大的泄洪閘：最大泄洪能力10萬(wàn)立方米/秒
        世界上級(jí)數(shù)最多、總水頭最高的內(nèi)河船閘

        如此多的世界第一，相信不用更多的言語(yǔ)，人們也能從一長(zhǎng)串?dāng)?shù)字中充分感受到三峽工程那舉世無(wú)雙的超級(jí)規(guī)模和宏偉氣勢(shì)。放眼世界，從大海深處到茫茫太空，人類(lèi)征服自然、改造自然的壯舉中有許多規(guī)模宏大技術(shù)高超的工程杰作。三峽工程在工程規(guī)模、科學(xué)技術(shù)和綜合利用效益等許多方面都堪為世界超級(jí)工程的前列，創(chuàng)造出人類(lèi)文明史上的曠世奇觀。
        長(zhǎng)江是中國(guó)第一大河，名列世界第三。干流自西向東橫貫中國(guó)大陸流入太平洋，全長(zhǎng)6300余公里。它有3600多條支流，全流域集水總面積180萬(wàn)平方公里，占我國(guó)大陸總面積的18.8%。年入海水量近萬(wàn)億立方米。由于自然的變遷和人為的原因，長(zhǎng)江也給中華民族帶來(lái)了一定的災(zāi)難。高原泥沙從上游被帶到中游平原河段，淤積于河道之中，洪水季節(jié)河床水位高出兩岸陸地6至17米，致使富饒的江漢平原和洞庭湖區(qū)的1500萬(wàn)人口和150萬(wàn)公頃良田每年都受到洪水的威脅，這是我國(guó)的心腹大患。
        駕馭長(zhǎng)江洪魔，國(guó)人夢(mèng)寐以求。長(zhǎng)江自漢代到清末的2000多年中，共發(fā)生水災(zāi)210多次，平均每十年一次。1998年汛期，長(zhǎng)江上游先后出現(xiàn)八次洪峰并與中下游洪水遭遇，使長(zhǎng)江遭遇特大洪水，長(zhǎng)江潰垸1075個(gè)，涉及人口229萬(wàn)，死亡1562人，國(guó)家投入抗洪人員670萬(wàn)人。因此治理長(zhǎng)江是幾代中國(guó)人的愿望。三峽水利樞紐工程便承載著這一夢(mèng)想。

三峽工程選址
        長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程（簡(jiǎn)稱(chēng)三峽工程），因位于長(zhǎng)江干流三峽河段而得名。三峽河段全長(zhǎng)約200km，上起四川奉節(jié)白帝城，下迄湖北宜昌南律關(guān)，由翟塘峽、巫峽、西陵峽組成。選定的壩址位于西陵峽中的三斗坪鎮(zhèn)。三斗坪距湖北省宜昌市區(qū)40公里，這里河谷開(kāi)闊，基巖為堅(jiān)硬完整的花崗巖，具有修建混凝土高壩的優(yōu)越地形、地質(zhì)和施工條件，被瑞士一位著名水電專(zhuān)家稱(chēng)為“上帝送給中國(guó)人的禮物”。
        三峽大壩選址之初，從三峽出口南津關(guān)起，上溯至石牌止，13公里河段中初選了5個(gè)壩段，統(tǒng)稱(chēng)為南津關(guān)石灰?guī)r壩區(qū)。另外，從蓮沱起，上溯至美人沱止，25公里河段中初選了10個(gè)壩段，統(tǒng)稱(chēng)為美人沱花崗巖壩區(qū)。然后，對(duì)這15個(gè)壩段進(jìn)行勘察研究，經(jīng)篩選，選擇南津關(guān)壩區(qū)的南津關(guān)壩段和美人沱壩區(qū)的三斗坪壩段進(jìn)行深入的地質(zhì)勘察。1959年，初定美人沱花崗巖壩區(qū)為三峽工程壩址。
        美人沱花崗巖壩區(qū)的10個(gè)壩段，地質(zhì)構(gòu)造背景、巖性條件基本相似，地質(zhì)條件的差異主要反映在河谷地貌和巖石表面風(fēng)化深度兩個(gè)方面，大體分為兩種類(lèi)型，經(jīng)比較，一類(lèi)選擇了中等寬河谷的太平溪壩段為代表，另一類(lèi)選擇了寬河谷的三斗坪壩段為代表。前者適合于布置地下廠(chǎng)房，工程防護(hù)條件較好；后者適合于布置壩后式廠(chǎng)房，施工場(chǎng)地開(kāi)闊。這兩個(gè)壩段均具備興建混凝土高壩的地質(zhì)條件。
        經(jīng)綜合比較后，在1979年的選址會(huì)議上，最終選定三斗坪為三峽工程攔江大壩的壩址。三斗坪壩址，是經(jīng)過(guò)了大量的地質(zhì)勘探，在兩個(gè)壩區(qū)、15個(gè)壩段、數(shù)十個(gè)壩軸線(xiàn)中，歷時(shí)24年、經(jīng)由專(zhuān)家充分論證才最終選定的。
        三峽工程的投資額度
        早在新中國(guó)三峽工程論證之時(shí)，按當(dāng)時(shí)物價(jià)估算三峽工程靜態(tài)投資要高達(dá)300多億元，以1978年為例，中國(guó)GDP僅為3624.1億元。三峽工程投資與GDP之比是1:10。當(dāng)時(shí)，有不少人擔(dān)心中國(guó)國(guó)力能否支撐起這一巨額投資。不過(guò)，日益富強(qiáng)的中國(guó)很快打消了這一疑問(wèn)。改革開(kāi)放使中國(guó)經(jīng)濟(jì)掙脫束縛，1986年中國(guó)GDP首次突破了1萬(wàn)億元，2002年GDP又一舉邁過(guò)10萬(wàn)億元大關(guān)。2007年，中國(guó)GDP達(dá)到近25萬(wàn)億元?，F(xiàn)在中國(guó)一周的生產(chǎn)總值，就能抵得上1978年的全年總額，三峽工程總投資與GDP之比僅為1：120，可謂輕而易舉?！?br />         三峽工程所需投資，靜態(tài)（按1993年5月末不變價(jià)）900.9億元人民幣，（其中：樞紐工程500.9億元，庫(kù)區(qū)移民工程400億元）。動(dòng)態(tài)（預(yù)測(cè)物價(jià)、利息變動(dòng)等因素）為2039億元。一期工程（大江截流前）約需195億元；二期工程（首批機(jī)組開(kāi)始發(fā)電）需347億元；三期工程（全部機(jī)組投入運(yùn)行）約需350億元；庫(kù)區(qū)移民的收尾項(xiàng)目約需69億元?？紤]物價(jià)上漲和貸款利息，工程的最終實(shí)際投資總額預(yù)計(jì)在1800億元左右。值得注意的是，三峽工程并不完全依賴(lài)國(guó)家直接投資，中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開(kāi)發(fā)總公司自開(kāi)工起就確立了多種妥善籌資手段，1993年三峽工程正式動(dòng)工后，前期由于只有投入沒(méi)有產(chǎn)出，其建設(shè)資金主要依靠國(guó)家注入的資本金、國(guó)內(nèi)外銀行貸款和市場(chǎng)融資。2003年三峽左岸首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電后，三峽工程進(jìn)入邊投入、邊產(chǎn)出階段，發(fā)電量已超過(guò)千億度，預(yù)計(jì)當(dāng)三峽發(fā)電達(dá)1萬(wàn)億度時(shí)，可收回全部投資。
        三峽工程歷史回顧
        三峽工程從最初的設(shè)想、勘察、規(guī)劃、論證到正式開(kāi)工，經(jīng)歷了75年。在這漫長(zhǎng)的夢(mèng)想、企盼、爭(zhēng)論、等待相互交織的歲月里，三峽工程載浮載沉，幾起幾落。在中國(guó)綜合國(guó)力不斷增強(qiáng)的20世紀(jì)90年代，經(jīng)過(guò)中華人民共和國(guó)的最高權(quán)力機(jī)關(guān)――全國(guó)人民代表大會(huì)的莊嚴(yán)表決，三峽工程建設(shè)正式付諸實(shí)施。
        1 孫中山首倡三峽建壩
        1918年第一次世界大戰(zhàn)剛結(jié)束，孫中山便希望利用西方戰(zhàn)時(shí)的工業(yè)設(shè)備和科學(xué)技術(shù)發(fā)展中國(guó)實(shí)業(yè)。這一年,他在上海用英文撰寫(xiě)了《國(guó)際共同發(fā)展中國(guó)實(shí)業(yè)計(jì)劃――補(bǔ)助世界戰(zhàn)后整頓實(shí)業(yè)之方法》，意在引起國(guó)際實(shí)業(yè)界的響應(yīng)。1919年，他又在上海創(chuàng)辦了《建設(shè)》雜志，遂將上文編譯為《實(shí)業(yè)計(jì)劃》發(fā)表。在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》之“改良現(xiàn)存水路及運(yùn)河”一節(jié)中，孫中山對(duì)改良長(zhǎng)江上游水路作如下論述：“自宜昌而上，入峽行，約一百英里而達(dá)四川之低地，即地學(xué)家所謂紅盆地也。此宜昌以上迄于江源一部分河流，兩岸巖石束江，使窄且深，平均深有六尋（36英尺），最深有至三十尋者。急流與灘石，沿流皆是。”。“改良此上游一段，當(dāng)以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力。其灘石應(yīng)行爆開(kāi)除去，于是水深十尺之航路下起漢口，上達(dá)重慶，可得而致。”
        1924年8月17日，孫中山在廣州國(guó)立高等師范學(xué)校演講《民生主義》時(shí)，再次提及：“象揚(yáng)子江上游夔峽的水力，更是很大。有人考察由宜昌到萬(wàn)縣一帶的水力，可以發(fā)生三千余萬(wàn)匹馬力的電力，比現(xiàn)在各所發(fā)生的電力都要大得多，不但是可以供給全國(guó)火車(chē)、電車(chē)和各種工廠(chǎng)之用，并且可以用來(lái)制造大宗的肥料。”在這里，孫中山進(jìn)一步闡述了長(zhǎng)江三峽水力資源的豐富，強(qiáng)調(diào)開(kāi)發(fā)三峽水電的重要性。這是目前所見(jiàn)關(guān)于開(kāi)發(fā)三峽水力資源的最早計(jì)劃。
        2 國(guó)民政府的中美合建三峽工程夢(mèng)
        孫中山開(kāi)發(fā)三峽水電資源的論著發(fā)表后，國(guó)民政府工商部曾于1930年初，擬在長(zhǎng)江上游籌設(shè)水電廠(chǎng)，并著手收集有關(guān)資料和圖表，但對(duì)壩區(qū)的勘察工作始終未能進(jìn)行。兩年后，即1932年，國(guó)民政府建設(shè)委員會(huì)主持組成長(zhǎng)江上游水力發(fā)電勘測(cè)隊(duì)。該隊(duì)查勘后提出《揚(yáng)子江上游水力發(fā)電測(cè)勘報(bào)告》，計(jì)劃在西陵峽內(nèi)黃陵廟和葛洲壩修建兩座總裝機(jī)容量分別為32萬(wàn)千瓦、50萬(wàn)千瓦的低水頭電站，總預(yù)算1.665億美元。但這一計(jì)劃也僅僅是紙上談兵。
        抗戰(zhàn)后期，美國(guó)政府推行“金元外交”政策，企圖獨(dú)占中國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益。美國(guó)派戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)局局長(zhǎng)納爾遜擔(dān)任中國(guó)政府的高級(jí)經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)。納爾遜到重慶后便與蔣介石密商設(shè)立中國(guó)戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)局。1944年4月，任中國(guó)戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)局顧問(wèn)的美國(guó)專(zhuān)家潘綏向國(guó)民黨政府提交了一份題為《利用美貸籌建中國(guó)水力發(fā)電廠(chǎng)與清償貸款方法》的報(bào)告，建議由美國(guó)貸款９億美元并提供設(shè)備，在三峽修建一座裝機(jī)容量為1000萬(wàn)千瓦的水電廠(chǎng)和年產(chǎn)500萬(wàn)噸化肥的化肥廠(chǎng)，用向美國(guó)出口化肥的辦法還債。潘綏報(bào)告一發(fā)表，就引起中美朝野的高度重視。
        同年5月，世界著名水壩專(zhuān)家、美國(guó)墾務(wù)局總工程師薩凡奇（John Lucian Sovage）博士應(yīng)中國(guó)政府之邀抵達(dá)重慶。他到任后便立即投入工作，先考察了大渡河和岷江，接著便冒險(xiǎn)查勘西陵峽。查勘后，他提出了《揚(yáng)子江三峽計(jì)劃初步報(bào)告》。在該“報(bào)告”中，他建議在南津關(guān)至石牌之間選定壩址、修建電站。該電站設(shè)計(jì)壩高225米，總裝機(jī)容量1056萬(wàn)千瓦，兼有防洪、航運(yùn)、灌溉之利。這個(gè)以發(fā)電為主的綜合利用方案，當(dāng)時(shí)被視為水利工程的一大創(chuàng)舉。
        1945年，中國(guó)政府原則同意薩凡奇的三峽計(jì)劃。隨后，資源委員會(huì)邀集全國(guó)水利委員會(huì)、揚(yáng)子江水利委員會(huì)和國(guó)家交通、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、科研等部門(mén)組成三峽水利發(fā)電計(jì)劃技術(shù)研究委員會(huì)，同時(shí)在四川長(zhǎng)壽設(shè)立全國(guó)水力發(fā)電工程總處，在宜昌設(shè)立三峽勘測(cè)處，負(fù)責(zé)壩區(qū)的測(cè)量鉆探工作。
        1946年，揚(yáng)子江水利委員會(huì)組隊(duì)入峽進(jìn)行地形測(cè)量和經(jīng)濟(jì)調(diào)查。資源委員會(huì)分別與美國(guó)馬力森公司、墾務(wù)局就壩區(qū)地質(zhì)鉆探、工程設(shè)計(jì)等事項(xiàng)簽約。根據(jù)合約，46名中國(guó)工程技術(shù)人員赴美參與設(shè)計(jì)。鉆探、航空測(cè)量等各項(xiàng)工作也逐漸展開(kāi)。
        1947年5月，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)日趨惡劣的情況下，三峽工程設(shè)計(jì)工作奉命結(jié)束；8月，設(shè)計(jì)工作全部停止，除極少數(shù)人員留美外，大部分人員分批返回中國(guó)。三峽工程在當(dāng)時(shí)的中國(guó)只能是一個(gè)夢(mèng)幻。
        3 新中國(guó)成立后，三峽工程納入國(guó)家戰(zhàn)略
        新中國(guó)成立后，在黨中央國(guó)務(wù)院的大力支持下，三峽工程開(kāi)始了更大規(guī)模的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)與科研工作。
        自20世紀(jì)50年代至今，從毛澤東、周恩來(lái)、劉少奇、朱德、鄧小平等老一輩革命家，到江澤民、李鵬、朱熔基等中央領(lǐng)導(dǎo)人，無(wú)一不專(zhuān)程深入三峽視察。自1953年2月乘“長(zhǎng)江艦”視察到1958年1月的南寧會(huì)議，在不到五年的時(shí)間里，毛澤東主席先后6次會(huì)見(jiàn)“長(zhǎng)辦”主任林一山，都是為了三峽工程和長(zhǎng)江水利建設(shè)問(wèn)題。他對(duì)三峽工程興趣濃厚，垂詢(xún)甚多。比如，三峽工程在技術(shù)上有無(wú)可能性？壩區(qū)地質(zhì)基礎(chǔ)如何？水庫(kù)會(huì)不會(huì)變成泥庫(kù)？能不能長(zhǎng)期使用？要多少投資？等等。
        1970年12月，中央根據(jù)武漢軍區(qū)和湖北省的報(bào)告批準(zhǔn)興建葛洲壩工程。由于工程倉(cāng)促上馬，采取“邊設(shè)計(jì)，邊準(zhǔn)備，邊施工”的辦法，開(kāi)工后暴露不少問(wèn)題。但實(shí)踐證明，建葛洲壩工程，從各方面積累經(jīng)驗(yàn)，可以說(shuō)是三峽工程最全面的實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備。葛洲壩工程規(guī)模巨大，技術(shù)問(wèn)題復(fù)雜。它的建成，說(shuō)明我國(guó)技術(shù)人員已有能力修建世界第一流的水利工程。這對(duì)于三峽工程的獲準(zhǔn)興建有很大的影響。如果沒(méi)有葛洲壩工程，三峽工程的上馬可能更困難一些。
        十一屆三中全會(huì)召開(kāi)后，中央從國(guó)家的四個(gè)現(xiàn)代化建設(shè)需要興建一批骨干工程的角度著眼，又將三峽工程提上議事日程。1980年7月中旬，中共中央副主席、國(guó)務(wù)院副總理鄧小平自渝乘船東下，途中視察了三斗坪壩址、葛洲壩工地和荊江大堤，聽(tīng)取了“長(zhǎng)辦”關(guān)于三峽工程的匯報(bào)；抵漢后，又召集國(guó)務(wù)院其他領(lǐng)導(dǎo)人研究三峽工程問(wèn)題。
        1982年11月24日，鄧小平同志在聽(tīng)取國(guó)家計(jì)委關(guān)于修建三峽工程以緩解電力緊張局面的匯報(bào)時(shí)表示：贊成低壩方案，希望看準(zhǔn)了就下決心，不要?jiǎng)訐u。當(dāng)時(shí)的中央主要領(lǐng)導(dǎo)人陳云、李先念、萬(wàn)里等都贊同低壩方案。
        1984年2月，國(guó)務(wù)院財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組在京召開(kāi)會(huì)議，對(duì)國(guó)家計(jì)委報(bào)送的《三峽水利樞紐150米方案可行性研究報(bào)告》進(jìn)行審查。
        1989年7月24日，中共中央總書(shū)記江澤民同志上任不久，就過(guò)問(wèn)三峽工程問(wèn)題。他在視察了三斗坪壩址、葛洲壩工程和荊江大堤后，到長(zhǎng)江委了解三峽工程和長(zhǎng)江中下游防汛情況。
        1992年4月3日，全國(guó)人民代表大會(huì)七屆五次會(huì)議，根據(jù)對(duì)議案審查和出席會(huì)議代表投票的結(jié)果，通過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》，要求國(guó)務(wù)院適時(shí)組織實(shí)施。其時(shí)，出席會(huì)議的代表2633人。是日下午3時(shí)許，大會(huì)以1767票贊成，宣布三峽工程議案通過(guò)，會(huì)場(chǎng)上響起一片掌聲。
        4 三峽工程十年建設(shè)歷程
        自1992年4月3日全國(guó)人民代表大會(huì)七屆五次會(huì)議通過(guò)關(guān)于興建三峽工程的決議后，三峽工程經(jīng)過(guò)了近十年的建設(shè)歷程，高峽出平湖的理想正一步步成為現(xiàn)實(shí)。
        三峽工程的施工工期
        三峽工程分三期，從1992年開(kāi)工，到2009年竣工，總工期17年。
        一期工程5年（1992一1997年），主要工程除準(zhǔn)備工程外，主要進(jìn)行一期圍堰填筑，導(dǎo)流明渠開(kāi)挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時(shí)船閘（120米高），并開(kāi)始修建左岸永久船閘、升爬機(jī)及左岸部分石壩段的施工。
        二期工程6年（1998-2003年），工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝，同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行并完成永久特級(jí)船閘，升船機(jī)的施工。
        三期工程6年（2003一2009年），本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。屆時(shí)，三峽水庫(kù)將是一座長(zhǎng)遠(yuǎn)600公里，最寬處達(dá)2000米，面積達(dá)10000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫(kù)。