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引黃總干線水工隧洞工程檢測(cè)和缺陷處理

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  摘要:本文介紹了萬(wàn)家寨引黃工程總干線水工隧洞應(yīng)用面波法、探地雷達(dá)等先進(jìn)技術(shù)對(duì)鋼筋混凝土襯砌的內(nèi)部缺陷、密實(shí)性、裂縫性狀、混凝土強(qiáng)度、抗?jié)B性能等檢測(cè)的主要成果,并對(duì)缺陷處理方案提出了建議。

  關(guān)鍵詞:水工隧洞;工程檢測(cè);缺陷處理     1、工程概況     山西省萬(wàn)家寨引黃入晉工程是一項(xiàng)大型跨流域調(diào)水工程,位于山西省的西北部,由總干線、南干線、北干線組成,全線長(zhǎng)453km,引水流量48m3/s,年引水總量12億m3,沿線設(shè)5個(gè)泵站分級(jí)提水,總揚(yáng)程達(dá)636m.     3條干線中的輸水建筑物以隧洞為主,總長(zhǎng)約170km,工程分兩期實(shí)施。一期工程總干線長(zhǎng)44.35km,其中隧洞11條,長(zhǎng)42.20km.隧洞沿線經(jīng)過(guò)地層巖性主要為寒武系灰?guī)r、下奧陶系白云巖、中奧陶系灰?guī)r、N2紅黏土和Q2、Q3黃土等。Q2、Q3黃土隧洞分布在穿越溝谷的地段,黃土結(jié)構(gòu)松散,具有中強(qiáng)濕陷性,在局部洞段的N2紅黏土中,節(jié)理裂隙十分發(fā)育,圍巖穩(wěn)定性差,地質(zhì)條件十分復(fù)雜。     總干線9#隧洞為無(wú)壓輸水隧洞,隧洞全長(zhǎng)217m,全部穿越第四系Q2、Q3濕陷性黃土地層。原設(shè)計(jì)斷面為內(nèi)徑5.36m×5.36m的標(biāo)準(zhǔn)馬蹄形鋼筋混凝土襯砌斷面,縱坡1/1500,施工采用人工開(kāi)挖,一次支護(hù)采用模注混凝土,厚約30cm,二次支護(hù)采用鋼筋混凝土襯砌,襯砌厚度為50cm.     6#、7#、8#隧洞總長(zhǎng)為21.17km,均為無(wú)壓隧洞,圍巖主要為灰?guī)r和白云巖,并多次穿越Q2、Q3黃土和N2紅黏土層,由意大利CMC-SELI公司承包進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)和施工。隧洞開(kāi)挖采用全斷面隧洞掘進(jìn)機(jī)(TBM),鋼筋混凝土預(yù)制管片襯砌,圓形斷面內(nèi)徑5.46m,襯砌由4片管片組成,襯砌厚0.25m,管片為長(zhǎng)六邊形的弧形片,每片寬度1.60m,隧洞每延米洞長(zhǎng)有14.33m的接縫。隧洞的防滲設(shè)計(jì)除用豆礫石回填灌漿外,巖洞段采用SIKA材料勾縫,土洞段采用兩道止水,暗止水采用BW遇水膨脹止水條,明止水采用雙組分聚硫膠?! 】偢删€三級(jí)泵站出水壓力平洞為泵站主要輸水建筑物,所在山體主要為寒武系和奧陶系碳酸鹽巖,區(qū)內(nèi)孔隙水量較豐富。其設(shè)計(jì)斷面為圓形,內(nèi)徑5.20m,總襯砌長(zhǎng)度348.90m,鋼筋混凝土襯砌厚度60cm,進(jìn)口部位為兩條斷面尺寸相同、長(zhǎng)度相等的支洞,直徑3.80m,長(zhǎng)度為110.00m.平洞下游通過(guò)上彎段與泵站出水壓力豎井銜接。     隧洞自施工貫通以來(lái),由于不良地質(zhì)條件、襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在一些不足及施工質(zhì)量較差等原因,出現(xiàn)了較嚴(yán)重裂縫、滲漏、管片錯(cuò)臺(tái)、接縫超差、外水內(nèi)滲現(xiàn)象普遍等質(zhì)量缺陷,嚴(yán)重影響了引水工程的安全運(yùn)行。山西省萬(wàn)家寨引黃工程總公司對(duì)引黃工程質(zhì)量十分重視,為消除工程隱患,全面了解總干線水工隧洞的混凝土質(zhì)量和工程狀態(tài),于1997~2002年曾多次委托中國(guó)水利水電科學(xué)研究院結(jié)構(gòu)材料研究所對(duì)9#洞和總干線三級(jí)泵站壓力平洞等工程混凝土缺陷情況進(jìn)行較全面的無(wú)損檢測(cè),建議工程質(zhì)量缺陷處理方案,并承擔(dān)7#、8#隧洞防滲處理施工任務(wù)。文獻(xiàn)[1~4]對(duì)引黃入晉工程中缺陷處理已進(jìn)行了研究,本文簡(jiǎn)要介紹該工程的主要檢測(cè)成果,缺陷處理成功經(jīng)驗(yàn),可供類似工程借鑒。     2、主要檢測(cè)項(xiàng)目和方法     2.1 混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)     一般混凝土的強(qiáng)度可用回彈法和超聲回彈綜合法進(jìn)行測(cè)定。若構(gòu)件較厚,回彈法只能反映材料的表層特性,超聲波對(duì)穿測(cè)試時(shí)可以穿透材料,它所反映的是材料的整體彈性性質(zhì),但其檢測(cè)精度受被測(cè)混凝土內(nèi)部的鋼筋和含水量影響較大。表面波法是混凝土無(wú)損檢測(cè)的一種新技術(shù)。表面波(亦稱瑞利波)是沿介質(zhì)表層傳播的一種彈性波,它與橫波具有相似的性質(zhì),受材料中的含水量和鋼筋影響較小。表面波的速度與材料干密度、抗壓強(qiáng)度等具有良好的相關(guān)性。因此,用它來(lái)檢測(cè)結(jié)構(gòu)物混凝土材料的力學(xué)性能及存在的缺陷具有重要意義,已被廣泛應(yīng)用于混凝土建筑物的無(wú)損檢測(cè)。     本次檢測(cè)采用表面波法、回彈法和鉆芯法相結(jié)合來(lái)綜合評(píng)定混凝土的強(qiáng)度。表面波法應(yīng)用的儀器是由中國(guó)水利水電科學(xué)研究院工程安全監(jiān)測(cè)中心研制的BZJ-3H型表面波混凝土質(zhì)量檢測(cè)儀。     2.2 混凝土內(nèi)部缺陷及密實(shí)性的檢測(cè) 本次檢測(cè)主要采用高精度探地雷達(dá)技術(shù),它是一種用于確定地下介質(zhì)分布的廣譜電磁波技術(shù),也是目前國(guó)內(nèi)外用于檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷最先進(jìn)的技術(shù)之一。人們從20世紀(jì)30年代初就開(kāi)始探索和研究混凝土無(wú)損檢測(cè)方法,并獲得迅速發(fā)展。1970年美國(guó)研制生產(chǎn)出第一臺(tái)探地雷達(dá),探地雷達(dá)的應(yīng)用大大提高了混凝土質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)的速度和精度。近年來(lái)國(guó)內(nèi)鐵道、公路、市政及水利等部門先后進(jìn)口了國(guó)外探地雷達(dá),從此我國(guó)混凝土無(wú)損檢測(cè)進(jìn)入了一個(gè)新紀(jì)元,實(shí)現(xiàn)了真正的無(wú)損、快速探查。探地雷達(dá)利用一個(gè)天線發(fā)射高頻率寬頻帶短脈沖電磁波,另一個(gè)天線接收來(lái)自地下介質(zhì)界面的反射波,電磁波在介質(zhì)中傳播時(shí),其路徑、電磁場(chǎng)強(qiáng)度與波形將隨所通過(guò)介質(zhì)的電性及幾何形態(tài)而變化。因此,根據(jù)接收到波的旅行時(shí)間(亦稱雙程走時(shí))、幅度與波形等資料,可探測(cè)介質(zhì)的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造與埋設(shè)物體,混凝土內(nèi)部均質(zhì)性的變化會(huì)在雷達(dá)圖象上有不同的反映。當(dāng)混凝土內(nèi)部存在某種缺陷(如孔洞、松散體、異物等)時(shí),雷達(dá)圖象將呈現(xiàn)出異常變化。   本次檢測(cè)采用美國(guó)GSSI公司生產(chǎn)的SIR-2000型探地雷達(dá),分別選用了頻率為400MHz、900MHz、1500MHz的測(cè)量天線,其探測(cè)控制深度及分辨率分別為3.0m、15cm;0.9m、5cm;0.4m、1cm.此外,在應(yīng)用表面波法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度的同時(shí),利用表面波經(jīng)過(guò)混凝土內(nèi)部孔洞部位時(shí)引起的波形畸變、幅度衰減和波速降低等異常現(xiàn)象,對(duì)混凝土內(nèi)部可能存在的缺陷及其位置進(jìn)行了判斷,并鉆取少量芯樣予以驗(yàn)證。     2.3 混凝土裂縫性狀的檢測(cè)     主要調(diào)查裂縫的形式、寬度、長(zhǎng)度、深度及裂縫發(fā)生的部位和分布情況,并對(duì)裂縫成因和危害性進(jìn)行分析。  采用讀數(shù)顯微鏡對(duì)裂縫寬度進(jìn)行檢測(cè),測(cè)量精度為0.01mm.采用CTS-45型非金屬超聲波檢測(cè)分析儀,按照《水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程》超聲波檢測(cè)混凝土裂縫深度方法(平測(cè)法)檢測(cè)混凝土的裂縫深度。     2.4 混凝土抗?jié)B性能的檢測(cè) 為了對(duì)各檢測(cè)工程目前混凝土滲漏的情況有一個(gè)宏觀的了解,對(duì)各隧洞滲漏的形式、發(fā)生的部位、滲漏程度進(jìn)行全面調(diào)查。結(jié)合滲漏普查與探地雷達(dá)檢測(cè)結(jié)果,鉆取有代表性的混凝土芯樣,按照《水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行混凝土室內(nèi)抗?jié)B試驗(yàn),檢測(cè)各工程混凝土施工質(zhì)量是否達(dá)到原混凝土設(shè)計(jì)抗?jié)B性能。     2.5 混凝土的壓漿(水)檢測(cè) 本項(xiàng)目檢測(cè)的主要目的是檢查隧洞一、二次支護(hù)新老混凝土結(jié)合層的粘結(jié)情況,并根據(jù)壓漿(水)試驗(yàn)結(jié)果判別是否需要進(jìn)行接縫灌漿及預(yù)估可能的灌漿量。     2.6 混凝土的碳化檢測(cè) 主要檢測(cè)混凝土的碳化狀況,并按GBJ-82-85《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性試驗(yàn)方法》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。     2.7 混凝土襯砌厚度和鋼筋保護(hù)層的檢測(cè) 襯砌厚度和鋼筋保護(hù)層厚度主要應(yīng)用探地雷達(dá)和表面波法的頻散特性進(jìn)行檢測(cè),并鉆取少量芯樣予以校核。     3、隧洞檢測(cè)主要成果     3.1 總干線9#隧洞     中國(guó)水利水電科學(xué)研究院在?1997年9月和1999年4月兩次對(duì)9#隧洞進(jìn)行較全面的檢測(cè),發(fā)現(xiàn)該洞存在的主要質(zhì)量缺陷如下:    ?。?)全洞32個(gè)澆筑段中有19段在拱頂出現(xiàn)縱向裂縫,共22條,總長(zhǎng)86.9m,最大縫寬0.5mm,最大縫深278mm,大多數(shù)裂縫發(fā)生在隧洞進(jìn)、出口段和塌方處理段。    ?。?)約有三分之一的環(huán)向伸縮縫,因止水帶安裝錯(cuò)位,混凝土澆筑不密實(shí)發(fā)生滲漏,不能滿足止水設(shè)計(jì)要求。    ?。?)底拱混凝土約有50%的芯樣強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。     (4)壓水檢查發(fā)現(xiàn),一、二次支護(hù)新老混凝土結(jié)合層質(zhì)量大多不良,約有60%的檢查孔的混凝土單位吸水率達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。共發(fā)現(xiàn)混凝土襯砌滲水點(diǎn)54處。    ?。?)混凝土碳化嚴(yán)重,平均碳化深度為14.2~17.0mm,實(shí)測(cè)最大碳化深度達(dá)42.4mm,已接近鋼筋保護(hù)層厚度。     (6)底拱表層鋼筋實(shí)測(cè)位置大多位于距底拱表面150~200mm處,對(duì)底拱襯砌的受力狀態(tài)不利。    ?。?)在6個(gè)澆筑段中存在局部混凝土內(nèi)部缺陷(孔洞、蜂窩等),嚴(yán)重影響底拱混凝土的總體強(qiáng)度和抗?jié)B能力。     3.2 總干線6#~8#隧洞      (1)由國(guó)電公司成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院聚石地基公司在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的管片混凝土強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,44組實(shí)測(cè)強(qiáng)度的平均值為52.4MPa,最大值為74.0MPa,最小值為37.9MPa,均達(dá)到或超過(guò)了設(shè)計(jì)強(qiáng)度C30.     (2)由于TBM施工的原因,6#隧洞N2紅黏土洞段從樁號(hào)0+980至樁號(hào)1+318,在兩側(cè)管片中部連續(xù)或間斷產(chǎn)生一條或多條裂縫,該段長(zhǎng)約338m,裂縫寬度一般為0.1~0.5mm,個(gè)別寬達(dá)1.0mm,縫深為20~80mm.該洞段的側(cè)拱和頂拱管片之間不同程度地發(fā)生了錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象,即側(cè)拱管片向洞內(nèi)移位,其中以758~766環(huán)最為明顯,移位錯(cuò)臺(tái)最嚴(yán)重的達(dá)100mm.    ?。?)由于局部施工質(zhì)量未達(dá)設(shè)計(jì)要求,6#~8#洞的管片錯(cuò)臺(tái)、接縫超差情況比較普遍,防滲效果較差,接縫和安裝孔外水內(nèi)滲現(xiàn)象普遍。據(jù)對(duì)施工調(diào)查不完全統(tǒng)計(jì),共發(fā)現(xiàn)管片接縫和安裝孔滲漏約9千處(點(diǎn)),隧洞防滲問(wèn)題較為突出。     3.3 總干線三級(jí)泵站壓力平洞 中國(guó)水利水電科學(xué)研究院在2002年3月對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),主要結(jié)論如下:     (1)出水壓力平洞主洞120個(gè)測(cè)區(qū)和支洞80個(gè)測(cè)區(qū)的實(shí)測(cè)混凝土強(qiáng)度平均值為37.0MPa,高于設(shè)計(jì)強(qiáng)度C30,其中最大值為43.6MPa,最小值為33.0MPa.6組芯樣強(qiáng)度也達(dá)到或超過(guò)了設(shè)計(jì)強(qiáng)度。    ?。?)出水壓力平洞主洞共發(fā)現(xiàn)裂縫75條,其中貫穿性裂縫59條,裂縫長(zhǎng)度貫通整環(huán)的36條,最大裂縫寬度為1.0mm;2條支洞共發(fā)現(xiàn)環(huán)向裂縫51條,其中貫穿性裂縫17條,裂縫長(zhǎng)度貫通整環(huán)的有16條,最大裂縫寬度為0.6mm. (3)混凝土施工質(zhì)量較差,存在大量表面和內(nèi)部缺陷,如表面蜂窩麻面,施工冷縫、模板接縫處漏漿,共發(fā)現(xiàn)混凝土滲漏81處。襯砌混凝土與圍巖之間存在較大空隙,并有水充填?;炷羶?nèi)部不密實(shí),個(gè)別部位疏松,存在蜂窩、孔洞及較大裂縫,形成滲漏通道。     (4)回填灌漿孔封堵不實(shí),封孔質(zhì)量較差,有的甚至基本未封,造成灌漿孔附近漫滲和漏水現(xiàn)象。    ?。?)混凝土芯樣抗?jié)B試驗(yàn)在1.0MPa水壓力下,恒定24h未出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。     (6)平洞三叉段和頂拱混凝土由于布筋較密,泵送混凝土施工時(shí)振搗困難,存在程度不同的蜂窩、孔洞、裂縫和不密實(shí)等缺陷。上述工程質(zhì)量缺陷對(duì)隧洞的防滲、襯砌的耐久性和結(jié)構(gòu)的整體性將產(chǎn)生嚴(yán)重危害,特別是對(duì)于濕陷性黃土洞段,一旦發(fā)生滲漏并使黃土飽和,將有可能造成黃土隧洞的破壞,后果不堪設(shè)想,因此對(duì)這些工程隱患必須要進(jìn)行處理。     4、缺陷處理方案     4.1 總干線9#隧洞對(duì)9#洞存在工程缺陷和質(zhì)量問(wèn)題,中國(guó)水利水電科學(xué)研究院建議采取恢復(fù)整體性和加強(qiáng)耐久性的修補(bǔ)、加固措施,以防滲為重點(diǎn)。     具體實(shí)施方案如下:    ?。?)對(duì)9#洞襯砌的裂縫采用化學(xué)灌漿處理,化學(xué)灌漿材料選用環(huán)氧樹(shù)脂漿液。    ?。?)對(duì)全部環(huán)向伸縮縫和縱向施工冷縫,采用開(kāi)槽、嵌填雙組份聚硫密封膠處理。     (3)對(duì)6個(gè)澆筑段底拱內(nèi)部混凝土存在的蜂窩、孔洞、骨料架空等局部缺陷,采用水泥壓漿法逐步加密處理,鉆孔呈梅花形布置,孔深小于襯砌厚度。    ?。?)對(duì)于鋼筋保護(hù)層大于10cm的洞段,鑿除底拱表層10cm厚混凝土,代之以一級(jí)配C25補(bǔ)償收縮混凝土和配置受力鋼筋,受力鋼筋與原側(cè)拱內(nèi)側(cè)受力筋焊牢,鋼筋保護(hù)層厚4cm.9#洞缺陷經(jīng)上述方法處理后,已于2001年11月和2002年10月通過(guò)引黃入晉工程兩次試通水檢查,防滲效果顯著,達(dá)到了預(yù)期效果。     4.2 總干線6#~8#隧洞     針對(duì)6#~8#隧洞的工程質(zhì)量缺陷,2001年引黃工程總公司對(duì)其進(jìn)行了處理,由中國(guó)水利水電科學(xué)研究院中水科工程總公司承擔(dān)7#、8#洞防滲處理施工。主要內(nèi)容如下:     (1)對(duì)土洞段進(jìn)行反復(fù)灌漿,填充洞外松動(dòng)層。對(duì)管片縫寬大于0.2mm的裂縫,用高強(qiáng)聚氨酯漿材進(jìn)行化學(xué)灌漿處理,表面細(xì)縫用環(huán)氧樹(shù)脂類涂料進(jìn)行封閉處理。對(duì)管片接縫采用化學(xué)灌漿和嵌填聚合物水泥砂漿進(jìn)行防滲處理,在其表面涂刷聚氨酯防滲涂層(要求在干燥狀況下施工),防止內(nèi)水外滲。    ?。?)對(duì)不良地質(zhì)洞段的襯砌進(jìn)行錨桿加固,以增加襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。    ?。?)對(duì)Q3濕陷性黃土洞段和管片錯(cuò)臺(tái)大于10cm影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的洞段,對(duì)管片進(jìn)行先復(fù)位后錨固,再用鋼板加固。    ?。?)對(duì)個(gè)別影響過(guò)水能力的洞段,拆除原管片,現(xiàn)澆混凝土。    ?。?)對(duì)巖石洞段,主要對(duì)圍巖進(jìn)行回填灌漿和固接灌漿,在管片接縫處增設(shè)防滲涂層??偢删€6#~8#隧洞的工程缺陷,通過(guò)上述措施處理后,防滲效果顯著。經(jīng)過(guò)引黃入晉工程兩次試通水的檢驗(yàn),基本上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,可以滿足安全運(yùn)行要求。     4.3 總干線三級(jí)泵站壓力平洞 根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,中國(guó)水利水電科學(xué)研究院建議對(duì)壓力平洞存在的工程質(zhì)量缺陷,采取下列措施:    ?。?)對(duì)出水壓力平洞繼續(xù)進(jìn)行回填灌漿和固結(jié)灌漿?;靥罟酀{可填塞平洞頂拱脫空區(qū)域,封堵滲漏通道。固結(jié)灌漿可提高圍巖的防滲性能,應(yīng)結(jié)合地質(zhì)條件合理選擇灌漿深度和壓力,并保證所有灌漿孔封堵質(zhì)量,對(duì)于滲漏嚴(yán)重洞段要進(jìn)行全斷面固結(jié)灌漿。    ?。?)裂縫是本工程最主要的滲漏通道,建議對(duì)縫寬≥0.2mm的裂縫進(jìn)行化學(xué)灌漿處理,對(duì)于縫寬<0.2mm的裂縫進(jìn)行封閉處理。    ?。?)對(duì)于平洞抗?jié)B性能較差部位,建議在其混凝土表面涂刷一層厚為1.5mm的水泥基滲透結(jié)晶型防水材料,利用該材料特有的活性化學(xué)物質(zhì),填塞混凝土孔隙或毛細(xì)管,從而使混凝土致密防水。     (4)對(duì)滲漏嚴(yán)重的混凝土和內(nèi)部有孔洞、蜂窩的低強(qiáng)部位進(jìn)行化學(xué)灌漿補(bǔ)強(qiáng)處理。    ?。?)修復(fù)和增設(shè)內(nèi)防滲涂層。建議采用中國(guó)水利水電科學(xué)研究院為引黃工程研制開(kāi)發(fā)的PAE防滲抗裂水泥膠漿新型防水材料。該材料既有一定的本體抗拉強(qiáng)度,又具有較高的變形性能,它與混凝土的界面相容性好,無(wú)潮濕敏感性缺點(diǎn),粘結(jié)力強(qiáng),是一種較為理想的大面積防滲處理涂料。     引黃工程總公司采納了上述大部分建議,該工程經(jīng)2003年8月處理后,泵站滲漏量在設(shè)計(jì)揚(yáng)程時(shí),由原來(lái)的Q=27.0m3/h(2001年)降至Q=6.0m3/h,取得了較好的防滲效果。 5、結(jié)語(yǔ)    ?。?)在Q2、Q3濕陷性黃土和N2紅黏土中修建水工隧洞,從設(shè)計(jì)理論到施工方法,都沒(méi)有比較成熟的經(jīng)驗(yàn),難免出現(xiàn)一些工程缺陷。引黃入晉工程應(yīng)用面波法、探地雷達(dá)等先進(jìn)技術(shù)較全面地檢測(cè)了水工隧洞的施工質(zhì)量缺陷,為缺陷處理方案提供了科學(xué)的基礎(chǔ)。     (2)黃土隧洞無(wú)論在施工和長(zhǎng)期輸水過(guò)程中均嚴(yán)禁水浸潤(rùn)土體,也嚴(yán)禁上游隧洞漏水浸潤(rùn)下游黃土隧洞土體。對(duì)于引黃隧洞的施工缺陷,修補(bǔ)處理的重點(diǎn)是防滲,主要是防止外水內(nèi)滲和內(nèi)水外滲。治本措施是對(duì)圍巖進(jìn)行回填灌漿和固結(jié)灌漿,輔以加強(qiáng)對(duì)襯砌接縫和表面增設(shè)內(nèi)防滲涂層。對(duì)于嚴(yán)重的不良地質(zhì)洞段和影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的洞段,增加錨固和鋼襯措施,是行之有效的。    ?。?)建議加強(qiáng)對(duì)引黃入晉工程隧洞的安全監(jiān)測(cè)。凡有Q2、Q3黃土、N2紅黏土等洞段和施工期與運(yùn)行期起控制作用的部位,應(yīng)設(shè)置不同數(shù)量的重點(diǎn)監(jiān)測(cè)斷面,以加強(qiáng)運(yùn)行期對(duì)工程安全的監(jiān)測(cè),確保工程安全。應(yīng)不斷總結(jié)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步完善和提高水工隧洞的設(shè)計(jì)、施工方法和缺陷處理技術(shù)。     參考文獻(xiàn):      [1]王國(guó)秉,等。山西省引黃入晉工程總干線9#隧洞工程狀態(tài)檢測(cè)和缺陷處理[A]。水工混凝土建筑物病害評(píng)估與修補(bǔ)文集[C]。北京:中國(guó)水利水電出版社,2001.48-52.    ?。?] 張瑞堂,王國(guó)秉,等。引黃工程總干線7#、8#隧洞內(nèi)防滲處理工程的施工[J]。水利水電技術(shù),2002,(8):21-22.    ?。?] 趙廷式,等。山西省萬(wàn)家寨引黃工程的技術(shù)特點(diǎn)[J]。水利水電技術(shù),2002,(8):10-11.    ?。?] 李文全,等。引黃工程總干線6#隧洞管片裂縫及移位原因的進(jìn)一步分析[J]。水利水電技術(shù),2002,(8):13-14.
發(fā)布:2007-07-28 10:57    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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