某水庫樞紐一期工程項目閘墩滑模施工組織設(shè)計方案10p

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水庫樞紐一期工程閘墩施工分為邊墩、中墩和縫墩，八個閘室共計兩個邊墩、八個中墩、七個縫墩。閘墩底面高程為▽41米，頂部高程為▽53.2米，采用鋼筋混凝土澆筑。中墩外型為長條船型，長23.5米、寬3米；縫墩長23.5米、寬3.5米；邊墩為長方形，長23.5米、寬2.5米。閘室內(nèi)有檢修門槽和工作門槽，其中工作門槽為邊斷面設(shè)計。頂部▽52.485至▽53.2高程墩體收臺。
根據(jù)多年來的施工經(jīng)驗，對于等截面的混凝土結(jié)構(gòu)采用滑模法施工是最佳方案之一。該閘墩具有數(shù)量多，外型變化小等特點，宜采用滑模進(jìn)行施工。
2施工方案
根據(jù)閘墩尺寸、工程量和工期要求，采用單個閘墩獨立滑升，兩套滑模同時施工的方案，既制作兩套模體，（一套中墩和一套縫墩模體）一套滑升、一套準(zhǔn)備。利用其中一套模體改制成邊墩模體完成一側(cè)邊墩的滑模施工。滑模施工至頂部高程時將滑模提空，利用門機(jī)整體吊裝在下一工作面進(jìn)行滑模準(zhǔn)備。
3滑模常規(guī)設(shè)計
閘墩滑模設(shè)計采用液壓整體滑升模板施工，為保證質(zhì)量，滑模采用整體鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，滑升動力裝置為ZYXT-36型自動調(diào)平液壓控制臺，滑模裝置組成為：模板、圍圈；提升系統(tǒng)；滑模盤；液壓系統(tǒng)；輔助系統(tǒng)。
滑模體、面板、桁架梁、開型架、輔助盤結(jié)構(gòu)見附圖。
3.1模板、圍堰
全套滑模模板采用δ6mm鋼板制作而成，曲線段采用δ6mm鋼板壓制而成，用∠50*5的角鋼作為加勁肋，同桁架梁相連固定，門槽轉(zhuǎn)角部位用∠63*6角鋼作為模板。模板高度選1.2米，模板錐度按5毫米控制。
圍圈主要用來加固閘門槽和園弧段模板，采用上下兩道，同模板焊接固定并和桁架梁上下邊梁焊接，使全部模板成為一個整體。
3.2提升系統(tǒng)
滑模提升系統(tǒng)的制作部分是提升架，是滑模與混凝土間的聯(lián)系構(gòu)件，主要用于支撐模體，并且通過安裝在頂部的千斤頂支撐在爬桿上，整個滑升荷載將通過提升架傳遞給爬桿，爬桿用φ48*3.5m的鋼管制成，根據(jù)閘墩的實際情況，全部提升架選用“開”型架，用18#槽鋼焊制，用∠90*8角鋼作加強(qiáng)筋。一套模體選用12套“開”型架。共布置24臺千斤頂。
3.3滑模盤
滑模盤分為操作盤和輔助盤。
操作盤為施工的操作平臺，承受工作、物料等荷載，是滑模的主要結(jié)構(gòu)，采用桁架梁鋼結(jié)構(gòu)制作，由于混凝土施工過程中，垂直荷載和側(cè)向受力較大，為保證操作盤的強(qiáng)度和剛度，選用∠90、∠63角鋼加工制作成1.0m*1.0m復(fù)式桁架梁，并利用“開”型架進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。在桁架梁上鋪馬道板形成操作平臺，利用“開”型架頂面布置下料平臺，搭設(shè)斜溜槽進(jìn)行分料入倉。
輔助盤為養(yǎng)護(hù)、修面、預(yù)埋件處理的工作平臺，采用鋼木結(jié)構(gòu)懸吊布置，沿混凝土面布置一周寬800mm平臺，（用角鋼和圓鋼焊制）上鋪馬道板，用φ25mm圓鋼懸掛在桁架梁上。
操作盤和輔助盤均設(shè)護(hù)欄和安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。
3.4液壓系統(tǒng)
選用HQ-100型千斤頂。設(shè)計承載能力為10噸，計算承載能力為5噸，爬升行程為30mm，液壓控制臺為ZYXT-36型自動調(diào)平液壓控制臺。高壓油管：主管選用φ16mm；支管選用φ8mm，利用直管接頭和四通接頭同控制臺和千斤頂相連，形成液壓系統(tǒng)。
3.5輔助系統(tǒng)
包括灑水養(yǎng)護(hù)、中心測量、水平控制測量等裝置。
灑水管用φ25mmPVC管，沿混凝土表面布置一周，PVC管上鉆孔，對混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。
中心測量利用重垂線測量，觀察模體的水平位移，在模體的三個不同位置設(shè)三根重垂線進(jìn)行觀測。
水平測量利用水準(zhǔn)管原理，在模體上布置透明膠管，充水固定在模體上進(jìn)行水平度觀測。