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施工管理軟件

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箱梁預(yù)制工程施工方案182p

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本項(xiàng)目為新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專(zhuān)線第三標(biāo)段的箱梁預(yù)制工程，本標(biāo)段共預(yù)制雙線簡(jiǎn)支箱梁8782孔，其中包括32m梁8605孔，24m梁177孔,計(jì)劃設(shè)置10個(gè)箱梁預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行集中預(yù)制。17#、19#、20#、21#、22#、23#、24#、25#制梁場(chǎng)在橋跨處配置2臺(tái)450t輪軌式提梁機(jī)用于提升梁，18#、26#制梁場(chǎng)采取路基上運(yùn)梁的方式；除19#、26#制梁場(chǎng)配備架橋機(jī)及運(yùn)梁車(chē)各1套外，17#、18#、20#、21#、22#、23#、24#、25#制梁場(chǎng)配備架橋機(jī)及運(yùn)梁車(chē)各2套，用于運(yùn)梁及架梁作業(yè)；各梁場(chǎng)均配備900t輪胎式提梁機(jī)1臺(tái)，用于梁場(chǎng)內(nèi)移梁作業(yè)。
箱梁截面類(lèi)型為單箱單室等高度簡(jiǎn)支箱梁，梁體混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)為C50，采用高性能混凝土。預(yù)應(yīng)力筋采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，錨固采用自錨式體系，管道形成采用波紋管成孔，孔道壓漿采用真空壓漿。
發(fā)布：2007-08-14 13:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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