緯一路地面路設(shè)5個綠化分隔帶

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摘要：作為城北最重要的一條主干道，緯一路快速化改造工程西起長江大橋，沿幕府西路、幕府東路、棲霞大道，東至繞城公路（柳塘立交），全長約10.1公里。它也是南京目前長度最長、難點最多、工程量最大的城市道路改造工     作為城北最重要的一條主干道，緯一路快速化改造工程西起長江大橋，沿幕府西路、幕府東路、棲霞大道，東至繞城公路（柳塘立交），全長約10.1公里。它也是南京目前長度最長、難點最多、工程量最大的城市道路改造工程。記者從施工現(xiàn)場獲悉，今年年底前，除中央北路隧道部分及受拆遷影響的地面道路外，緯一路快速化改造工程其他所有主體工程將全部完工。
　　
    今年“五一”前，經(jīng)五路跨線橋、水吉路跨線橋和鐵北路跨線橋北幅橋面已經(jīng)完工。與南京城內(nèi)其他的高架橋不一樣，水吉路跨線橋現(xiàn)代感十足。高架橋中分帶豎著一排路燈，這樣的照明方式在全市還是首次。南京城建項目管理有限公司該項目項目經(jīng)理梁偉介紹，這樣看上去更簡單大方，并且照明效果也還是不錯的。
　
    不僅如此，緯一路的高架橋“綠味”濃厚，不僅中分帶有綠化，在兩側(cè)也擺放著不少綠色植物“花箱”。地面路設(shè)了5個綠化帶，還根據(jù)春夏秋冬的景色特征，設(shè)置了不同的綠化段落。
　　
    記者了解到，按照計劃，今年年底之前，除長江大橋連通緯一路的匝道及中央北路隧道外，緯一路快速化改造工程其他主體工程將全部完工?？焖倩脑焱戤呏?，緯一路通行能力將大大提高，其中主路雙向六車道，輔道雙向四車道，高架橋雙向六車道。車速設(shè)計均為80km/h，全線設(shè)公交港灣站。在普通支路設(shè)7處人行天橋，加上高架橋下和隧道上面的地面過街通道，共有18處左右的過街通道。