天津“十二五”老舊住宅節(jié)能改造將完成40%

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摘要：記者日前了解到，天津市將在“十二五”期間強化建筑節(jié)能、加強交通節(jié)能、推進公共機構節(jié)能，推行供熱計量收費制度，既有建筑供熱計量改造達到35%。新建建筑供熱計量率達到100%，并必須按供熱計量規(guī)程設計施工 　　記者日前了解到，天津市將在“十二五”期間強化建筑節(jié)能、加強交通節(jié)能、推進公共機構節(jié)能，推行供熱計量收費制度，既有建筑供熱計量改造達到35%。新建建筑供熱計量率達到100%，并必須按供熱計量規(guī)程設計施工。
　　
　　新建建筑
　　
　　2015年供熱計量率達100%
　　
　　據(jù)介紹，在“十二五”期間，本市將實行供熱分戶計量，居民可以少用熱少收費，讓老百姓得實惠，也是推進建筑節(jié)能的關鍵。本市供熱計量工作2002年起起步，累計實行熱計量達到2650萬平方米，居民退費額在12%左右，實現(xiàn)了節(jié)能節(jié)費。到2015年，全市供熱計量收費面積計劃突破1億平方米，實現(xiàn)建筑室內(nèi)溫度可調(diào)節(jié)和分戶計量。既有建筑供熱計量改造達到35%，新建建筑供熱計量率達到100%。實行供熱計量設計和驗收制度，新建建筑必須按照供熱計量規(guī)程設計施工。今年本市還將結合國家機關辦公建筑和大型公共建筑能耗采集系統(tǒng)，安裝供熱計量表，開展公共建筑供熱計量超標實驗，逐步推進公共建筑供熱計量收費。集中供熱普及率將達到83%，中心城區(qū)達到96%以上。大力發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn)和燃氣清潔能源供熱。
　　
　　老舊住宅
　　
　　完成5000萬㎡節(jié)能改造
　　
　　本市建筑1992年起開始實施一步節(jié)能標準，2005年與北京共同成為全國首批實行居住建筑三步節(jié)能城市。截至目前，本市已累計建成三步節(jié)能住宅7200萬平方米，節(jié)能率達到55%。據(jù)了解，在“十二五”期間，本市將在全國范圍內(nèi)率先制定四步節(jié)能標準體系，節(jié)能率達到75%。本市將推動新建建筑由節(jié)能建筑向綠色建筑轉型升級，到“十二五”末新建建筑全部執(zhí)行綠色建筑標準。促進可再生能源建筑應用，推廣太陽能、淺層地能、污水能利用，到“十二五”末采用可再生能源建筑比重占新建量的20%以上。還將重點推進具備改造條件的5000萬平方米老舊住宅節(jié)能改造，“十二五”期間完成40%。
　　
　　大型公建
　　
　　夏季空調(diào)溫度不低于26℃
　　
　　“十二五”期間，本市將推動大型公共建筑能耗由監(jiān)測向運行管理轉型升級，建立能源梯級價格機制，實現(xiàn)公共建筑能耗總體下降。5年內(nèi)，本市將嚴格執(zhí)行室內(nèi)空調(diào)溫度設定夏季不得低于26℃，冬季不得高于20℃的規(guī)定。推廣綠色照明，高效照明燈具普及率達到80%以上。實行電梯智能化控制，合理設置電梯開啟數(shù)量和時間。減少辦公設施待機耗能，及時關閉用電設備。優(yōu)化照明系統(tǒng)設計，推廣應用智能調(diào)控裝置。
　　
　　軌道交通
　　
　　5年內(nèi)新增115公里
　　
　　“十二五”期間，本市將加強交通節(jié)能。首先是推進公共交通節(jié)能，發(fā)展軌道交通，落實公交優(yōu)先，建設公交專用道，優(yōu)化公路交通節(jié)能，降低車輛空駛率，加快淘汰能耗高、污染重的老舊運輸工具。這5年間，本市將新增軌道交通115公里。公交出行比例達到30%。鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型的小排量汽車，新能源汽車，百公里油耗下降20%。提升港口交通節(jié)能，實施大功率電機變頻改造。引導航空交通節(jié)能，采用節(jié)能機型，提高燃油效率，提高載運率、客座率和運輸周轉率，大幅降低油耗。加強空港運營節(jié)能管理，萬人客流量能耗下降20%。
　　
　　本市單位節(jié)能降耗下降18%
　　
　　“十二五”期間，本市節(jié)能工作的主要目標是：到2015年，全市萬元GDP能耗累計下降18%；能耗總量控制在1.12億噸標準煤以內(nèi)，能源消費彈性系數(shù)保持在0.7以內(nèi)；能源消費結構進一步改善，天然氣等清潔能源比重達到10%以上，非化石能源比重達到3%以上。國家對各地區(qū)實施了差別化的節(jié)能考核，天津與上海、江蘇、廣東、浙江四省市并肩躋身單位能耗下降18%的第一方陣。