成都市某市政道路維護改造工程施工組織設計(2009年投標)

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　　 道路工程 級配砂礫基層 水泥穩(wěn)定碎石 給排水消防工程 通風安裝工程 排水工程 排水管道安裝 頂管施工 下穿人行隧道 深基坑施工

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施工組織設計類型：投標 道路等級：主干路 道路長度：2.775km 路基寬度：64m 主體工程內(nèi)容：天橋,通道,人行設施 路面基層：水泥穩(wěn)定土類基層,級配砂礫及級配礫石基層 路面面層：瀝青混凝土路面 道路配套設施：綜合管線,給排水 道路附屬構筑物：排水溝或截水溝 計劃工期：6月 附圖及附表：組織機構圖,主要工程數(shù)量表 編制時間：2009

資料目錄

• 一、編制說明
• 二、工程概況、地理環(huán)境及工程特點
• 三、施工總體部署
• 四、主要工程項目的施工方案
• 1、排水工程施工方案
• 2、下穿隧道工程施工
• 3、道路工程施工
• 4、給排水消防工程
• 5、通風安裝工程
• 6、電氣及火災自動報警工程
• 五、關鍵工序、復雜節(jié)點的施工技術措施
• 1、高支模板施工技術措施
• 2、大體積混凝土施工技術措施
• 3、冬、雨季施工技術措施
• 4、與地鐵施工單位、分包單位的配合協(xié)調(diào)措施
• 5、交通組織方案
• 6、地上、地下管線保護技術措施
• 六、施工進度計劃及工期保證措施
• 七、工程施工質(zhì)量保證措施
• 八、安全保證措施
• 九、文明施工措施
• 十、傳染病預防和控制措施
• 十一、工程技術資料管理
• 十二、資源配置計劃
• 十三、成品保護措施
• 十四、工程竣工后服務承諾
• 十五、合理化建議

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  關鍵詞： 道路工程 級配砂礫基層 水泥穩(wěn)定碎石 給排水消防工程 通風安裝工程 排水工程 排水管道安裝 頂管施工 下穿人行隧道 深基坑施工

  內(nèi)容簡介

  　　本工程為綜合型項目，包括下列工程項目：A、道路工程：長2775m，施工內(nèi)容為該段道路的機動車道和輔道的施工；B、下穿通道工程：包括行人過街隧道、地鐵線聯(lián)絡通道和廣場聯(lián)絡通道三部分的土建主體結構，以及三個通道工程的給排水消防工程、通風安裝工程、電氣及火災自動報警工程和下穿通道節(jié)點排水管線遷改工程?！　?..　　1）、道路工程　　 本次道路維護改造充分利用現(xiàn)有道路路基，對主、輔車道路面及基層進行全面改造，道路紅線寬度64m，道路橫斷面布置為三塊板形式，不同路段的斷面形式有所區(qū)別，具體為...　　 道路橫坡均為單折線形，主車道：1.5％向外；主輔分隔帶：1.5％向外；輔道：1.5％向內(nèi)；人行道2％向內(nèi)；人南立交橋下非機動車道2％向內(nèi)；港灣式公交停靠站處非機動車道1.5％向內(nèi)。　　 本工程道路部分挖道路土方約10026方，道路建渣及余方清運約83923方，15cm厚5％水泥穩(wěn)定砂礫石車道墊層約124116平方米，40cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石基層約120613平方米，60cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石基層約3504平方米，石材路緣石（15×48×90mm）約7993m，石材路緣石（25×35×90mm）約5914m，C20預制砼平石（30×13×90mm）約15517m　　頂管段主要施工方案：　　（1）施工工藝流程　　 測量放線→降低地下水位→開挖工作坑并進行支撐→安裝設備→頂進操作→拆除漲圈→拆除設備→灌漿→在工作坑內(nèi)施工檢查井→閉水試驗→還土回填→場地清理→工作結束。　?。?）具體施工工藝　　A、工作坑設置　　 工作坑又稱豎井，是頂管工作的關鍵。根據(jù)現(xiàn)場地形、管線位置、管徑大小、障礙物種類、頂機能力，決定在整個排水管段挖工作坑5座，4座接收井，相應設置位置都在施工頂管段的檢查井處。當頂進長度大于50m時，采取雙向頂進，在管道中間設置連接暗井。工作坑應具有足夠的空間和工作面，方能保證頂管大小、管節(jié)長度、埋深度，同時其尺寸也與操作工具及后背形式有關。根據(jù)本工程頂管工程的深度（6m～7m深）和地質(zhì)構造情況，工作坑布置情況如下　　...　　2009年編制

  此稿件因非常詳細的市政工程施工組織設計。獲得1信譽分

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