寧波市市政道路工程技術(shù)標(biāo)書

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項(xiàng)目位置：浙江 施工組織設(shè)計(jì)類型：投標(biāo) 道路等級(jí)：主干路 設(shè)計(jì)速度：40km/h 道路長(zhǎng)度：4.778km 路基寬度：36m 主體工程內(nèi)容：中小橋,涵洞,人行設(shè)施 路面基層：水泥穩(wěn)定土類基層 路面面層：瀝青混凝土路面 路基支擋結(jié)構(gòu)：混凝土擋土墻 計(jì)劃工期：5月 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,勞動(dòng)力計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表,臨時(shí)工程占地計(jì)劃表

資料目錄

• 第一部分 施工組織設(shè)計(jì)
• 第一章 概述
• 一、 編制依據(jù)
• 二、 工程概況
• 三、 地質(zhì)條件
• 第二章 施工準(zhǔn)備
• 一、 技術(shù)準(zhǔn)備
• 二、 勞動(dòng)力準(zhǔn)備
• 三、 材料準(zhǔn)備
• 四、 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備
• 五、 質(zhì)量檢驗(yàn)儀器的配備
• 第三章 施工管理體系
• 一、 施工管理網(wǎng)絡(luò)
• 二、 管理人員職責(zé)
• 第四章 施工總體布置
• 一、 工區(qū)劃分
• 二、 施工整體設(shè)想及工序安排
• 三、 施工平面布置及臨時(shí)設(shè)施
• 第五章 地下管線及其他地上地下設(shè)施加固保護(hù)措施
• 一、 公用設(shè)施保護(hù)措施
• 二、 沿線地面建筑設(shè)施保護(hù)措施
• 三、 地下障礙物處理方案
• 第六章 道路工程施工技術(shù)方案
• 一、 土路基施工
• 二、 塘渣基層的施工
• 三、 水泥穩(wěn)定層的施工
• 四、 瀝青混凝土路面的施工
• 五、 側(cè)平石施工
• 六、 人行道施工
• 七、 軟弱地基處理
• 第七章 排水工程施工技術(shù)方案
• 一、 施工準(zhǔn)備
• 二、 管道工藝
• 三、 窨井砌筑
• 四、 溝槽回填
• 第八章 橋梁工程施工技術(shù)方案
• 一、 圍堰施工技術(shù)措施
• 二、 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)
• 三、 立柱和蓋梁
• 四、 空心板梁制作安裝
• 五、 擋土墻
• 六、 其他附屬設(shè)施
• 第九章 瀝青混凝土路面施工技術(shù)方案
• 一、 瀝青混凝土路面施工
• 二、 瀝青混凝土材料供應(yīng)計(jì)劃
• 第十章 質(zhì)量承諾和質(zhì)量保證措施
• 一、 質(zhì)量保證體系
• 二、 質(zhì)量保證計(jì)劃措施
• 三、 施工技術(shù)措施
• 四、 夏、雨季施工防范措施
• 第十一章 施工總進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施
• 一、 工期目標(biāo)
• 二、 保證工期措施
• 第十二章 安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施
• 一、 安全生產(chǎn)保證措施
• 二、 文明施工保證措施
• 三、 環(huán)境保護(hù)措施
• 四、 預(yù)防“非典”措施
• 第十三章 勞動(dòng)力、主要物資及機(jī)械設(shè)備配備情況
• 一、 投入施工的機(jī)械設(shè)備
• 二、 勞動(dòng)力配置
• 第十四章 與其他工程的配合協(xié)調(diào)
• 第二部分 輔助資料表
• 1、項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表
• 2、主要施工人員
• 3、主要施工機(jī)械設(shè)備表
• 4、臨時(shí)設(shè)施情況表
• 5、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置(略)

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  關(guān)鍵詞： 瀝青混凝土路面 水泥穩(wěn)定層 軟土地基 蓋梁 預(yù)制空心板 擋土墻

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　道路工程：　　 本工程按城市主干路城B=汽-20設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度40km/h。　　 車行道路面采用水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)年限30年；交叉口和橋接坡采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)年限15年。　　機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：22cm水泥混凝土面層—20cm厚6%水泥穩(wěn)定層—≥70cm塘渣。水泥砼設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度為4.5Mpa，設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度C30；水泥穩(wěn)定層7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為3.0Mpa，壓實(shí)度95%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，下同），塘渣層計(jì)算彎沉值非機(jī)動(dòng)車道3.5mm、機(jī)動(dòng)車道3.2mm（測(cè)定車為BZZ-100，下同）。壓實(shí)度95%。水泥穩(wěn)定碎石基層頂面彎沉為1.30mm.　　 水泥混凝土路面板塊的基本分塊為4x4.5米和3.5x4.5米。板塊間橫向采用不設(shè)傳力桿的縮縫，縱縫采用平縫加拉桿形式，縮縫的嵌縫材料采用聚氨脂膠。　　 瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道接坡段為3cm厚細(xì)粒式（AC-13I）瀝青抗滑面層—4cm厚中粒式（AC-20I）瀝青混凝土-6cm厚粗粒式（AC-30II）瀝青混凝土-瀝青透油層——35cm厚6%水泥穩(wěn)定層—70cm厚塘渣墊層。非機(jī)動(dòng)車道為3cm厚細(xì)粒式（AC-13I）瀝青混凝土-6cm厚中粒式（AC-20I）瀝青混凝土-瀝青透油層-15cm厚6%水泥穩(wěn)定層-60cm厚塘渣墊層。瀝青砼頂面容許彎沉值：機(jī)動(dòng)車道0.50mm，非機(jī)動(dòng)車道0.92mm。水泥穩(wěn)定層抗壓強(qiáng)度、壓實(shí)度均同水泥混凝土路面。水泥穩(wěn)定碎石基層頂面計(jì)算彎沉值：機(jī)動(dòng)車道為1.15mm，非機(jī)動(dòng)車道為1.45mm?！　? 人行道采用聯(lián)鎖型路面磚，抗壓強(qiáng)度30Mpa，水泥穩(wěn)定層7天抗壓強(qiáng)度2.0Mpa，壓實(shí)度輕型標(biāo)準(zhǔn)為91%。人行道上的盲道根據(jù)路面磚的材料再進(jìn)行確定。道路上的側(cè)、平石采用寧波市定型產(chǎn)品?！　∨潘こ蹋骸　? 本工程的排水采取雨污分流：雨水就近排入河道；污水排入甬金線的污水總管中?！　? 雨水管路基寬36米段鋪設(shè)在東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道中心，距綠化帶緣石2.0m；路基寬度50米段鋪設(shè)在中央分隔帶中心，距分隔帶緣石2.5m；污水管鋪設(shè)在西側(cè)非機(jī)動(dòng)車道中心，距綠化帶緣石2.0(2.25)m。　　 污水W1～W19段采用D300UPVC加筋管；W8～W9采用倒虹管?！　? 雨水口與檢查井連接愛采用Ф300鋼筋混凝土管，坡率i≥1%，碎石管基，水泥砂漿接口，覆土大于70厘米。　　雨水D400、D500管均采用國際鋼筋混凝土I級(jí)管（承插式），O型橡膠圈接口，1350混凝土管基?！　∮晁诓捎眠厹鲜絾误胗晁冢捎眯滦湍壕w尺寸為400x500mm。　　 各預(yù)留管處的檢查井，在施工時(shí)應(yīng)預(yù)留為今后管子接入的預(yù)留孔，并用磚砌封堵。　　橋梁工程：　　 本工程范圍內(nèi)有整體式三幅橋一座，中心樁號(hào)為K0+299，4跨10米，橋?qū)?6米，斷面布置為：4.0米人行道——4.0米非機(jī)動(dòng)車道——2.0米綠化帶——16.0米機(jī)動(dòng)車道——2.0米綠化帶——4.0米非機(jī)動(dòng)車道——4.0米人行道。　　 橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心橋板（10米）；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。　　橋面連續(xù)，僅在兩側(cè)橋臺(tái)設(shè)置伸縮縫，均設(shè)板式橡膠支座。

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