普通鉆機(jī)操作中應(yīng)注意的事項(xiàng)

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普通鉆機(jī)操作中應(yīng)注意的事項(xiàng)： 隨時(shí)注意檢查氣水管路，各部分螺栓，螺帽接頭的連接情況是否牢固可靠。隨時(shí)注意檢查風(fēng)馬達(dá)的潤(rùn)滑情況。工作面積水時(shí)，開孔要用大直徑釬頭，然后插入鉆桿，并使鉆桿露出地面 100-200mm，以防止擊巖渣泥漿掉入孔內(nèi)。鉆鑿時(shí)不允許反轉(zhuǎn)以免鉆桿掉入孔中。機(jī)器在短時(shí)間內(nèi)停止工作時(shí)，要給予少量的壓氣，以避免泥沙侵入沖擊器的內(nèi)部，若在較長(zhǎng)時(shí)間停止工作時(shí)，需將沖擊器提到距孔底1—2米處再進(jìn)行固定。工作時(shí)應(yīng)注意沖擊器的聲音和減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常的現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。加接新鉆桿時(shí)，要特別注意孔內(nèi)清潔，以避免沙土混入沖擊器內(nèi)部，損壞機(jī)件或發(fā)生停鉆事故。 機(jī)器的保養(yǎng)和潤(rùn)滑： 每個(gè)工作班結(jié)束時(shí)，都必順把機(jī)器表面污物清除干凈。嚴(yán)禁在工作表面大拆大卸（拆成組件便于搬運(yùn)的情況例外），以免丟失零件和損壞零件的關(guān)鍵部位。鉆桿接頭用黃油潤(rùn)滑。減速器用黃油做潤(rùn)滑。 常見故障的處理： 斷鉆桿： 原因多數(shù)情況是屬于鉆桿與孔壁磨擦，使鉆桿壁厚減薄，強(qiáng)度削弱。另外是鉆桿已彎曲，也易斷裂。 預(yù)防處理：加鉆桿時(shí)要注意檢查，發(fā)現(xiàn)磨損過大和已彎曲的鉆桿選出，停止使用。 沖擊器不響： 常見有以下四種：1、伐片打碎； 2、釬頭尾部打壞，碎渣進(jìn)入缸體卡住錘體；3、排氣孔被巖粉堵??；4、向下鑿巖時(shí)，孔內(nèi)積水過多，排氣阻力太大，沖擊器不易起動(dòng)。 處理方法：發(fā)現(xiàn)沖擊器不響時(shí)，先按第4種原因檢查，檢查的方法是將沖擊器提升一段距離，減少排氣阻力，將水吹出一部分，再慢慢推向孔底，若此方法不行時(shí)，則可判斷前三種原因，需將沖擊器卸下清洗或更換零件。 卡鉆： 原因：除遇有復(fù)雜地層能使機(jī)器在正常鉆進(jìn)中卡鉆外，尚有如下原因。1、釬頭斷翼；2、新?lián)Q釬頭較原來直徑大；3、鑿巖時(shí)機(jī)器位移或鉆具在孔中偏斜；4、鑿巖時(shí)孔壁或孔口掉落石塊或遇到大裂隙、溶洞；5、遇有泥夾石的地帶粉塵不易排出；6、操作上疏忽，長(zhǎng)時(shí)間停鉆時(shí)，沒有吹凈巖粉，也沒有提起鉆具，使沖擊器被巖粉埋沒； 處理方法：就目前釬頭的強(qiáng)度，斷翼已基本杜絕，一旦遇有特殊情況，可用一段直徑與孔徑相差不多的無縫管，管內(nèi)裝有黃油、瀝青等物，與鉆桿連接進(jìn)入孔底，將孔底的斷翼給取出來，打撈前先將孔底的巖粉吹凈。比較嚴(yán)重的情況的鉆具提不起來，放不下去，沖擊器不響，此時(shí)只有外加扭矩或用輔助工具幫助提升，使鉆具回轉(zhuǎn)，然后要邊給氣，邊提升鉆具，直至故障解除為止。重新鑿巖時(shí)，先稍加給壓力，再逐漸增加推進(jìn)力，直到正常的工作壓力。 釬頭碎片、掉角和掉柱： 遇有鉆桿產(chǎn)生跳動(dòng)，有可能掉下石頭塊穿過巖層變化的交換處或掉合金柱，從外表判斷若是掉合金柱，幾乎不見進(jìn)尺，鉆桿跳動(dòng)也比較有節(jié)奏。當(dāng)證實(shí)掉合金柱時(shí)，可用強(qiáng)力吹風(fēng)法吹出，合金柱大吹不動(dòng)時(shí)，亦可用處理釬頭斷翼的辦法沾取。如恰好孔內(nèi)有斷層或破碎帶時(shí)，將合金柱擠入這些地方的孔壁也可不取出來，換上新釬頭，斷續(xù)鉆進(jìn)鑿巖。 風(fēng)馬達(dá)使用注意事項(xiàng)： 1、操作前，必須保證潤(rùn)滑；2、風(fēng)馬達(dá)與膠管連接必須牢固；3、風(fēng)馬達(dá)與膠管連接前應(yīng)仔細(xì)清理膠管，可打開管路氣伐若干秒，用壓縮空氣吹凈膠管再連接；4、發(fā)現(xiàn)風(fēng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，則應(yīng)停止工作，進(jìn)行檢修，并嚴(yán)禁在工作面大拆大卸 雨季CFG樁施工，從實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)來說，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)： 1、注意樁機(jī)不要漏電，避免觸電。 2、注意場(chǎng)地排水，雨后場(chǎng)地地耐力降低，樁機(jī)行走困難，容易陷機(jī)，造成樁機(jī)傾斜，發(fā)生危險(xiǎn)。 3、注意樁位的保護(hù)，雨水會(huì)造成樁位的偏移，偏移過多，會(huì)造成施工質(zhì)量事故。 4、如果是現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土，注意調(diào)整混凝土配合比，砂石料的含水量高，應(yīng)減少混凝土攪拌用水量。 如果需要書面方面的東西。再找。 解決鉆機(jī)的施工問題案例 看新聞報(bào)道說，最近有一臺(tái)鉆機(jī)因?yàn)槲U的問題而導(dǎo)致了機(jī)器的嚴(yán)重漏油，常常會(huì)因?yàn)檫@個(gè)問題而影響到鉆機(jī)的施工，具體是什么樣的事情呢，本文做一下分享，希望可以對(duì)現(xiàn)在的小型鉆機(jī)用戶有所幫助。 一個(gè)施工隊(duì)在進(jìn)行公路施工的時(shí)候，小型鉆機(jī)出了好幾次問題，嚴(yán)重影響了施工的進(jìn)度。一開始是因?yàn)槲U的調(diào)整問題沒有調(diào)整好而導(dǎo)致了油封的嚴(yán)重漏油，后來找了一位比較在行的人換上了一組油封之后對(duì)桅桿也進(jìn)行了調(diào)試，當(dāng)時(shí)看是沒有任何問題了，沒想到下午施工人員剛剛?cè)胧忠M(jìn)行鉆孔的時(shí)候，又出現(xiàn)了問題，鉆機(jī)的桅桿不能右調(diào)下放了，剛開始還以為是桅桿上限位電磁閥卡死了，后來經(jīng)過就仔細(xì)的檢查發(fā)現(xiàn)這不是問題的所在，接著又檢查了電磁閥，也沒有發(fā)現(xiàn)問題，著可急壞了施工隊(duì)長(zhǎng)。 后來在網(wǎng)絡(luò)上看見有一家非常專業(yè)生產(chǎn)鉆機(jī)的廠家河北雄飛機(jī)械，那里的售后服務(wù)特別好，就抱著試試看的心態(tài)打電話進(jìn)行了咨詢，后來才知道原來兩個(gè)方面的原因。 第一就是要換油封的問題，因?yàn)橛透椎挠凸茉谶M(jìn)行日常施工利用的時(shí)候經(jīng)常會(huì)進(jìn)行拆卸的操作，在這個(gè)過程中容易產(chǎn)生氣阻的問題，有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)液壓回路的問題，這個(gè)時(shí)候就不能下調(diào)了。 第二就是小型鉆機(jī)本身在沒有更換油封的時(shí)候就有問題，桅桿左調(diào)的時(shí)候不靈活，就要把兩個(gè)液壓鎖進(jìn)行調(diào)整，讓兩個(gè)壓力保持同等值的壓力。 這次多虧河北雄飛機(jī)械的幫助，否則這次的公路施工真的是要煙霧很長(zhǎng)時(shí)間了，后來我們又購(gòu)買了河北雄飛機(jī)械的鉆機(jī)，在進(jìn)行操作的時(shí)候大大的提高了我們的效率，最后以提前竣工告終。