[江蘇]地鐵工程小行車輛段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（中鐵）

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　 本工程范圍為南京地鐵小行車輛段大架修房建工程總承包項(xiàng)目，包括：土建、安裝、裝飾、鋼結(jié)構(gòu)、低壓配電、通信信號、軌道及站場附屬瀝青混凝土道路等工程，擴(kuò)能改建項(xiàng)目房建工程總建筑面積約12603m2…………　　四、人工挖孔樁施工　　 本工程房屋基礎(chǔ)均采用人工挖孔混凝土灌注樁基礎(chǔ)，鋼筋籠分節(jié)加工制做，吊車起吊安裝就位。嚴(yán)格控制樁孔的垂直度以及平整度，使用溜槽串桶進(jìn)行混凝土施工，樁基完成后，要按照設(shè)計(jì)對樁基進(jìn)行檢測…………　　 ⑴工藝流程　　 放線定樁位及高程→開挖第一節(jié)樁孔土方→支護(hù)壁模板放附加鋼筋→澆筑第一節(jié)護(hù)壁混凝土→檢查樁位（中心）軸線→架設(shè)垂直運(yùn)輸架→安裝電動葫蘆→安裝吊桶、照明、活動蓋板等→開挖吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土方（修邊）→先拆第一節(jié)支第二節(jié)護(hù)壁模板（放附加鋼筋）→澆第二節(jié)護(hù)壁混凝土→檢查樁位（中心）軸線→逐層往下循環(huán)作業(yè)→開挖擴(kuò)底部分→檢查驗(yàn)收→吊放鋼筋籠→放混凝土溜筒→澆筑封底混凝土→澆筑樁身混凝土（隨澆隨振）→養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收…………　　 ⑵放線定樁位及高程 　　 在場地三通一平的基礎(chǔ)上，依據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)的資料和基礎(chǔ)平面布置圖，測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)許點(diǎn)。確定好樁位中心，以中點(diǎn)為圓心，以樁身半徑加護(hù)壁厚度為半徑畫出上部（即第一步）的圓周。撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線?？孜痪€定好之后，必須經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)行復(fù)查，辦好預(yù)檢手續(xù)后開挖…………　　 ⑶開挖第一節(jié)樁孔土方 　　 開挖樁孔應(yīng)從上到下逐層進(jìn)行，先挖中間部分的土方，然后擴(kuò)及周邊，有效地控制開挖孔的截面尺寸。第一節(jié)樁孔開挖高度1.2m…………　　 ⑷支護(hù)壁模板附加鋼筋 　　 護(hù)壁模板采用拆上節(jié)、支下節(jié)重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。模板之間用卡具、扣件連接固定，也可以在每節(jié)模板的上下端各設(shè)一道圓弧形的、用槽鋼或角鋼做成的內(nèi)鋼圈作為內(nèi)側(cè)支撐，防止內(nèi)模因受漲力而變形。不設(shè)水平支撐，以方便操作。第一節(jié)護(hù)壁以高出地坪150-200mm為宜，便于擋土、擋水。樁位軸線和高程均應(yīng)標(biāo)定在第一節(jié)護(hù)壁上口…………　　 ⑸澆筑第一節(jié)護(hù)壁混凝土　　 樁孔護(hù)壁混凝土每挖完一節(jié)以后應(yīng)立即澆筑混凝土。人工澆筑，人工搗實(shí)，混凝土強(qiáng)度為C20，坍落度控制在150mm，確?？妆诘姆€(wěn)定性…………　　 6.6.2.7、整體道床施工方法　　 整體道床施工采用是現(xiàn)場架軌法，它采用鋼軌支撐架，現(xiàn)場架設(shè)和懸掛短枕，并依據(jù)鋪軌基標(biāo)調(diào)整鋼軌軌距、方向、水平及其它幾何形態(tài)，然后灌注道床混凝土固定…………　　 小行車輛段軌道工程整體道床有柱式和壁式整體道床，工藝股道采用短枕式整體道床，分為使用短軌枕和不用短軌枕預(yù)埋螺紋套管兩種…………　　 1、壁式整體道床施工　　 檢查坑邊墻式整體道床鋪軌前，土建已將邊墻鋼筋做完，混凝土已澆筑至短軌枕下100～200mm; 平面板式整體道床是在其下部砼墊層及鋼筋綁扎完成…………　　 ⑵施工工藝及操作要　　 1）測設(shè)標(biāo)樁與基底清理。施工前進(jìn)行軌道線路中線、水平貫通測量，誤差調(diào)整閉合后，根據(jù)設(shè)計(jì)設(shè)置控制基標(biāo)。同時(shí)進(jìn)行基底處理，經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工…………　　 2）聯(lián)軌、架軌　　 ①待架軌條必須連接好后方可開始架軌。嚴(yán)禁獨(dú)立架軌以防止傾覆…………　　 ②用魚尾板聯(lián)接鋼軌時(shí)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)正確預(yù)留軌縫…………　　 ③所有接頭魚尾螺栓均應(yīng)上緊，扭力矩一次達(dá)標(biāo)…………　　 ④散鋼軌支撐架時(shí)，鋼軌支撐架一般直線3m左右設(shè)置一個…………　　 ⑤安裝鋼軌支撐架時(shí)，左右位置必須適中。支撐架垂直線路方向，不得歪斜…………　　 ⑥鋼軌支撐架各處螺栓、絲桿須擰緊，不得虛接…………　　 3）短軌枕安裝　　 軌條架設(shè)好后進(jìn)行粗調(diào)。調(diào)軌時(shí)先用專用工具定好一股鋼軌的方向、高低，然后再定另一股。軌道的方向和軌距大致?lián)芎煤箝_始掛墩作業(yè)…………　　 7）灌注道床混凝土作業(yè)　　 道床混凝土施工。鋼筋、模板工程施工完成后，進(jìn)行鋼軌架設(shè)。鋼軌經(jīng)過粗調(diào)和細(xì)調(diào)，水平、方向、高程合格后，進(jìn)行混凝土支墩施工。混凝土澆筑12小時(shí)后開始澆水養(yǎng)護(hù)。施工中，不得碰撞軌道支撐架，不得敲打鋼軌及混凝土短軌枕，并應(yīng)隨時(shí)檢查鋼軌與短軌枕的位置、軌距、水平，發(fā)現(xiàn)超過驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)立即調(diào)整…………　　 模板采用木模，模板安裝必須平順，位置正確，并牢固不松動。模板安裝完成后要組織預(yù)檢。模板安裝質(zhì)量要求：位置偏差不大于±5mm，不垂直度不大于±5mm，兩塊模板接縫處不平整度不大于±3mm，水溝寬誤差不大于±5mm。底板清理干凈，鋼筋調(diào)整到位后，經(jīng)隱檢合格后，開始道床混凝土澆筑…………　　 道床混凝土澆筑前，在模板上彈出道床混凝土頂面線及控制200mm線；要灑水將結(jié)構(gòu)底板及短軌枕充分濕潤，并排干施工用水。道床混凝土采用商品混凝土，混凝土攪拌車不能到位時(shí)由小機(jī)動翻斗車運(yùn)輸。采用插入

專題推薦

• · 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
• · 隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
• · 地鐵工程總體施工組織

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機(jī)不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!