大連地鐵一期工程某標段某站降水工程施工組織設計

內容簡介

　　工程概況　　xx地鐵一期工程xx標xx站位于xx市xx門前xx路下，為地下雙層島式車站，車站主體基本為東西走向，車站共設4個出入口（預留兩個），車站總建筑面積10482平方米。車站覆土厚度約4.65m。地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，車站總長174.8m，標準段寬19.3m。車站站臺寬度為10m，計算站臺長度113m。xx站利用兩端風井及風道作為施工通道;車站主體設計采用PBA法施工。　　3 地質條件　　根據設計地勘資料顯示，本站地貌為馬欄河階地，表覆第四系全新統(tǒng)填土層，其下為第四系全新統(tǒng)沖洪積卵石，下伏震旦系五行山群長嶺子組強－中等風化碎裂巖和鈣質板巖，碎裂巖母體為鈣質板巖，該段斷裂、斷層發(fā)育，巖石擠壓破碎嚴重，節(jié)理裂隙發(fā)育－極發(fā)育，地層自上而下依次為素填土、卵石、強風化碎裂巖、中風化碎裂巖、強風化鈣質板巖、中風化鈣質板巖?！　〗鼒鰠^(qū)地質構造較復雜，蓋層上元古界的褶皺形態(tài)已單斜化。蓋層中褶皺復雜，多為緊密線性同斜單元褶皺，斜軸向東西向。蓋層中有不同方向的脆性斷裂，東西向、北東向和北西向逆斷層以平移、扭性斷裂為主?？偟膩砜唇鼒鰠^(qū)發(fā)育有推覆構造系統(tǒng)?！　?

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