國道207線寶三高速公路工程某標(biāo)段(投標(biāo))施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　本標(biāo)段工程特點(diǎn)：　　(1)標(biāo)準(zhǔn)高　　本工程為錫盟第一條高速公路，業(yè)主實施精細(xì)化管理，要求標(biāo)準(zhǔn)高?！　?2) 軟土地基處理、工后沉降　　沿線施工地段內(nèi)，具有濕軟地基等不良地質(zhì)情況， xxx段挖除淤泥換填石渣，最后沖擊碾壓，鋪設(shè)土工格柵。xxx～xxx段采用碎石樁加固地基，同時基底填筑石渣，最后沖擊碾壓，鋪設(shè)土工格柵。路基施工完后進(jìn)行超載預(yù)壓，預(yù)壓期4個月?！　?3) 主線下穿既有207國道，影響當(dāng)?shù)亟煌ǎ仨毟叨戎匾?，修筑高?biāo)準(zhǔn)施工便道，設(shè)好防護(hù)標(biāo)志?！　?.7.2.工程重點(diǎn)、難點(diǎn)　　(1) xxx分離立交橋是為跨207國道而設(shè)，本橋上部結(jié)構(gòu)采用（18+24+24+18m）預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱墩、矩形墩、樁基礎(chǔ)。由于連續(xù)箱梁在本工程中跨度比較大，墩臺類型多，而且跨越既有207公路，安全要求高，為本標(biāo)段控制性重點(diǎn)工程。　　 (2) xxx～xxx為軟濕路基。xxx～xxx段，采用將軟土層挖除換填石渣、沖擊壓路機(jī)沖壓加固地基和鋪土工格柵進(jìn)行處理；xxx～xxx段，采用碎石擠密樁加固地基，同時基底填筑石渣，最后沖擊碾壓，鋪設(shè)土工格柵的方法進(jìn)行處理。在濕軟路基施工中，保證濕軟路基工程質(zhì)量是本合同段的難點(diǎn)工程?！　?3)環(huán)境保護(hù)、水土保持是本工程的重點(diǎn)?！　?

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