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阿榮旗(黑蒙界)至博克圖高速公路項(xiàng)目土建工程某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
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內(nèi)容簡(jiǎn)介
一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 甘南界至XX至牙克石段公路是綏滿國(guó)道主干線的重要組成部分,同時(shí)也是內(nèi)蒙古自治區(qū)“三橫九縱、十二出口”干線公路的重要組成部分,本項(xiàng)目是國(guó)道主干線系統(tǒng)中重要的“一橫”。本項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市境內(nèi),是聯(lián)系我國(guó)東北地區(qū)各省區(qū)的重要通道,也是我國(guó)東北以及東北亞地區(qū)各國(guó)通往俄羅斯、蒙古及遠(yuǎn)東地區(qū)最為主要的國(guó)際通道之一。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善國(guó)道主干線服務(wù)功能,加快口岸發(fā)展,對(duì)外貿(mào)易,形成東北亞地區(qū)國(guó)際大通道,加快東北地區(qū)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程,振興東北老工業(yè)根據(jù)地,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,維護(hù)邊境穩(wěn)定,鞏固國(guó)防建設(shè)具有十分重要的意義?! ”卷?xiàng)目工期為21個(gè)月,缺陷責(zé)任期24個(gè)月?! 《?、施工條件 1、地形、地貌 本項(xiàng)目地處內(nèi)蒙古高原第二梯級(jí)至第三梯級(jí)的丘陵平原地帶,屬中低山、丘陵漫崗地貌,其地勢(shì)總體是西北高東南低,呈階梯狀下降,由西北中低山山地,逐漸過渡到東南丘陵漫崗地區(qū)。地貌形成的方式主要是侵蝕構(gòu)造地形和堆積地形?! ?、水文地質(zhì) 本項(xiàng)目主要沿阿倫河河谷布線,所經(jīng)過的河流有阿倫河,以及其支流小疙瘩奇溝、大疙瘩奇河、阿倫特立克溝、庫(kù)倫河、榆樹溝、牙哈溝、孤山子溝、大時(shí)尼奇溝、柳毛溝、大羊草溝、小羊草溝、小時(shí)尼奇溝等?! ≡搮^(qū)地下水主要是裂隙水,按供給情況可分為沖積砂卵石層孔隙潛水、丘間洼地發(fā)育的高丘陵裂隙水和深切割的低山丘陵裂隙水。總的來說地下水埋藏較淺,地下水儲(chǔ)量豐富,且水質(zhì)良好,可以滿足工程用水?! ?、地層、巖性 本項(xiàng)目所屬地區(qū)位于新華夏系大興安嶺隆起地帶與松遼盆地西部隆起帶,靠隆起一側(cè),緯向構(gòu)造,扎蘭屯隆起橫貫全區(qū)?! ^(qū)內(nèi)出露地層有上古生界、下古生界和新生界,以中古生界為主,火山巖分布較廣。巖性主要為花崗巖、石英巖、花崗玢巖、安山巖和玄武巖等。沉積物主要由礫石、碎石、砂及粘土組成,厚度及巖相變化較大,侵入巖分布較廣,以華夏徑流晚期花崗巖類為主。 4、氣象 項(xiàng)目所在區(qū)屬溫帶大陸性半濕潤(rùn)氣候。主要?dú)夂蛱卣鳎捍汗?jié)干燥風(fēng)大,夏季溫涼短促,秋季氣溫驟降霜凍早,冬季寒冷漫長(zhǎng),冷空氣活動(dòng)頻繁,積雪深且積雪期長(zhǎng)。年平均氣溫1.7℃,極端最高氣溫38.5℃,極端最低氣溫-39.8℃。年平均降水量458.4mm,年蒸發(fā)量1455.3mm?! ?、地震 呼倫貝爾市中小地震活動(dòng)頻繁,地震活動(dòng)空間分布總體上受斷裂控制,多發(fā)生于斷裂帶及其周圍,本項(xiàng)目區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度,設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)峰值加速度0.05g?! ∪?、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本工程全線采用設(shè)計(jì)速度100km/h的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度26m,橋梁設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí),特大橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/300,大、中、小橋涵為1/100?! ∷?、工程內(nèi)容及主要工程數(shù)量 1、路基工程(包括互通工程量) 主要包括土石方:挖土方22308.7m3,挖石方48710 m3;路基換填土10320m3,利用土13171m3,借土填方835363m3;軟土地基拋石填筑76258m3,砂躒墊層93242m3,土工格柵256899.2m2;以及路基防護(hù)排水工程。 2、結(jié)構(gòu)工程 本合同段的結(jié)構(gòu)工程有:四道溝中橋44.04米,黑瞎溝中橋57.04米,XX互通AK0+390中橋57.04米,XXA匝道跨線橋78.6米,鋼筋砼蓋板涵16座?! ?、路線交叉 本合同段在KXX處設(shè)XX互通立交,互通形式采用單喇叭型。
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