北京市六環(huán)高速公路某標(biāo)段初步(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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　　2.工程概況　　標(biāo)段起止樁號(hào)為：K51+800～K55+120，標(biāo)段總長(zhǎng)為3.32公里?！　?.1.地形、地質(zhì)條件　　本段位于北京西北某區(qū)，距城區(qū)34Km，地勢(shì)平坦，表層為新生界第四系全新統(tǒng)和更新統(tǒng)，下為中生白堊系和侏羅系。地震烈度8度?！　?.2. 氣象、水文條件　　本段地處某區(qū)，沿線氣候相差不大，春季少雨多風(fēng)，夏季炎熱多雨，雨量集中在5～9月。地下水為潛水?！　?.3.施工條件　　本段地勢(shì)平坦，交通方便，工程所需水、電可就近解決，所需砼及預(yù)制構(gòu)件均向外采購(gòu)定做。路基工程多為借土填方，取土場(chǎng)擬選在某南口，運(yùn)距較遠(yuǎn)。　　2.4.主要工程數(shù)量　　路基借土填方：374010 m3　　石灰粉煤灰砂礫混合料底基層：84525 m2　　石灰粉煤灰砂礫混合料基層：83714 m2　　分離式立交橋4座：111 m　　通道1道：8 m　　鋼筋混凝土排水管涵16道：554 m　　C30砼方磚排水溝：36292 m2　　網(wǎng)格護(hù)坡：46040 m2　　箱涵2道：78.87 m　　蓋板涵1道：32 m　　2.5.工程特點(diǎn)　　2.5.1. 路基填土全部為借土填方，且運(yùn)距較遠(yuǎn)。運(yùn)輸過(guò)程防止起塵，造成環(huán)境污染?！　?.5.2.沿線灌溉渠較多，避免在施工中影響灌溉。　　2.5.3.土方工程應(yīng)考慮雨季的影響。　　4.主要工程施工方案、施工方法　　4.1.路基土方工程　　4.1.1.施工方案　　路基施工計(jì)劃年4月20日開工，7月20日前全部成形。計(jì)劃分為7—9個(gè)工作面，平行施工，路基施工分段成型，以便盡早進(jìn)行基層施工。　　路堤土方填筑首先清理基底表面，夯實(shí)基礎(chǔ)，必要時(shí)，對(duì)填筑地基進(jìn)行換填土、夯實(shí)加固處理，然后在路基坡腳外2.0米處設(shè)置縱向截水溝。采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)，推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平，大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，核子密度儀、環(huán)刀法和灌砂法進(jìn)行壓實(shí)結(jié)果檢測(cè)，并注意土的含水量，及時(shí)采取相應(yīng)措施，確保填土路基的質(zhì)量。　　為減少橋臺(tái)、通道與路堤銜接處的完工后差異沉降，防治橋頭跳車，橋頭路堤采取了石灰土夯實(shí)處理、小型機(jī)械到位碾壓密實(shí)等綜合處治措施?！　?

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