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高速鐵路工程路基填筑施工工藝

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內(nèi)容簡介

  2、路基填筑施工工藝   路基填筑包括:基床表層、基床底層及基床以下路堤填筑,其中含過渡段填筑。基床表層厚度為40cm,采用級配碎石填筑;基床底層厚度為2.3m,采用A、B組填料或改良土填筑;基床以下路堤為A、B、C組填料或改良土填筑。路基結(jié)構(gòu)型式見如下示意圖…………   2.1、基床底層及以下路堤B組填料填筑施工工藝   2.1.2、施工方法   (1)施工準備階段   1)排水溝施工   沿地界線挖出排水溝,排除原地面積水,形成臨時排水系統(tǒng),達到永臨結(jié)合…………   2)基底處理   人工配合推土機、挖掘機將原地面雜草、樹根及表層軟土等清理干凈,并清土至設(shè)計高程,將棄土用自卸車運送至指定棄碴場;再用推土機將原地面從線路中心至兩側(cè)按4%的橫坡進行整平、壓路機靜壓,并在路基兩側(cè)挖出排水溝…………   3)根據(jù)設(shè)計及《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》,清表靜壓之后按要求進行基底觸探試驗,地基應(yīng)滿足Ps≥1.8Mpa或 [σ] ≥0.2Mpa…………   4)地面橫坡大于1:5時,原地面挖臺階,臺階寬度不小于2m,臺階高度略大于鋪層厚度。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時,先清除覆蓋層再挖臺階。當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時,在原地面挖臺階后填筑路堤…………   5)對基底土進行晾曬或加水處理,待含水量達到試驗確定的最佳含水量時,再進行填前碾壓達到規(guī)定的壓實度…………   (2)施工階段   1)網(wǎng)格法分層填筑   首先測出下承層標高,依據(jù)設(shè)計資料精確測放路基邊線及線路中心線,采用插標桿或打樁標識:直線地段每20m釘出一個樁,曲線地段每10m一個樁。為保證路基邊緣的壓實度,邊線應(yīng)比設(shè)計線每邊寬出50cm。在場地中劃出5m×6m方格網(wǎng),并用白灰灑出網(wǎng)格,人工堆設(shè)層厚控制土墩,按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度,計算每方格范圍內(nèi)的卸土車數(shù),以便現(xiàn)場領(lǐng)工員指揮車輛進行按順序傾倒填料,根據(jù)現(xiàn)場地形由低向高分層進行填筑…………   2)攤鋪平整   為保證每填層的平整度及層厚的均勻,路基邊線以標桿為準,每隔15米釘攤鋪層厚樁,在樁上用紅油漆標出松鋪厚度,以便進行厚度檢查核實;中間部位厚度用土墩控制,并用鋼釬測量。根據(jù)工藝試驗結(jié)果,確定基床以下路堤及基床底層B組填料碎石類土填筑攤鋪厚度為35cm。先用推土機沿路堤縱向由兩側(cè)向中間進行初平,再用平地機由中間向兩側(cè)縱向平整2~4遍,靜壓一遍后再采用水準測量指導(dǎo)平地機精平作業(yè),人工配合低墊高鏟,清除多余填料…………   填料在攤鋪過程中,容易出現(xiàn)大顆粒骨料集中現(xiàn)象,在推土機和平地機攤鋪工程中,輔以以人工配合,對大顆粒骨料集中地方進行二次拌和或撒細顆粒以確保所攤鋪的填料均勻填料攤鋪平整,在沉降觀測樁1m范圍內(nèi)路基采用人工填筑整平。每一層填筑形成4%的橫向排水坡,按設(shè)計要求控制線路縱坡…………  共11頁

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發(fā)布:2007-11-23 11:57    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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