某橋中橫梁預(yù)制施工工藝

內(nèi)容簡介

　　一、編制依據(jù)　　1.河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院“SHV39～SHV41”圖，　　2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000），　　3.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071—98）。　　二、工程概況　　某橋主橋橋型為8孔100米下承式四拱肋鋼管砼簡支系桿拱。中橫梁為變截面預(yù)應(yīng)力砼（C50）“T”形結(jié)構(gòu)，梁高2.2米，梁頂寬0.9米，梁底寬0.35—0.5米，梁面設(shè)2%橫坡，位于系桿梁之間，通過兩端各0.75米濕接縫與系桿梁連接。中橫梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu)，每片梁設(shè)3束OVM15-８鋼束和2束OVM15-９鋼束，其中一束OVM15-８鋼束在梁塊吊離臺位前張拉，其余在安裝后張拉。每孔有24片中橫梁，全橋共計192片。單片中橫梁重46.3t。工程量見下表：　　四、主要工序的施工步驟及方法　　1.制梁臺座　　制梁臺座長18.877米，寬０.３５—0.5米，基礎(chǔ)為C30混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)下均填0.2米厚碎石墊層，共4條制梁臺座。臺座連同底模在使用前應(yīng)模擬壓重以檢驗底模及臺面的強(qiáng)度和剛度，并檢驗有無不均勻沉降情況，確保沒有問題后方可開始預(yù)制工作?！　?.制梁模板　　梁塊模板的側(cè)、端模均采用鋼模。制造完畢應(yīng)進(jìn)行整體組裝，經(jīng)檢查合格，才能投入使用。底模采用水磨石砼，使用前，底模及側(cè)端模應(yīng)涂刷同一品種的脫模劑，脫模劑不得使用易粘在混凝土表面使其變色的油料。安裝模板時，先安裝一邊模板，吊點(diǎn)設(shè)在U形環(huán)上，平穩(wěn)吊裝，按相對位置綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力波紋管及預(yù)埋槽鋼，之后安裝其余模板?！　?.鋼筋及預(yù)埋槽鋼　　在臺座上綁扎鋼筋前需將底模清理干凈、并涂刷脫模劑。鋼筋接頭需錯開，同一斷面接頭數(shù)量不超過50%。鋼筋骨架采用細(xì)鐵絲綁扎或點(diǎn)焊固定，鋼筋骨架應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋骨架各部分尺寸應(yīng)符合要求。　　為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置不低于梁體混凝土標(biāo)號的水泥砂漿墊塊或塑料墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開，排列整齊?！　☆A(yù)埋槽鋼設(shè)在距梁底面0.68米處，橫向間距0.08米，定位時要保證槽鋼與鋼筋焊接牢靠，施工中嚴(yán)禁碰撞和挪動，防止移位。與梁底面高差須小于5mm?！　?

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