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膨脹土路基施工工藝

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內(nèi)容簡介

  膨脹土路基施工工藝  膨脹土是一種除具有一般粘性土所共有的物理、化學(xué)性質(zhì)外,主要是由親水性粘土礦物成份—蒙脫石、伊利石和高嶺土所組成,同時具有吸水顯著膨脹軟化和失水收縮硬裂的變形特征?! 「鶕?jù)膨脹土的物理、化學(xué)特性,膨脹土分強膨脹土、中等膨脹土和弱膨脹土三類?! ☆悇e 工程地質(zhì)特征 粘土礦物成分 粘粒含量% 液限WL% 塑限WP% 自由膨脹率% 脹縮總率%  強膨脹土 灰白色,灰綠色,粘土細(xì)膩、滑感特強,網(wǎng)狀裂隙發(fā)育,有蠟面,易風(fēng)化,呈細(xì)狀。 蒙脫石為主 >50 >48 >25 >90 >4  中等膨脹土 以棕、紅、灰色為主,粘土中含少量粉砂,滑感較強,裂隙較發(fā)育,易風(fēng)化,呈碎粒狀,含鈣質(zhì)結(jié)核。 蒙脫石伊利石 35-50 40-48 18-25 65-90 2-4  弱膨脹土 黃褐色為主,粘土中含較多粉砂,有滑感,裂隙發(fā)育,易風(fēng)化,呈碎粒狀,含較多鈣質(zhì)或鐵錳結(jié)核 伊利石  高嶺石  蒙脫石 <35 <40 <8 40-65 0.7-2.0  很顯然,強膨脹土的土質(zhì)特性最差,中等膨脹土次之,弱膨脹土較好一點?! ∥覈且粋€強膨脹土區(qū)域分布較廣的一個國家,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國的公路建設(shè)進(jìn)入了以高速公路為標(biāo)志的快速發(fā)展階段,為減少資源的浪費和人為地破壞生態(tài)環(huán)境,在我國高速公路的施工建設(shè)中根據(jù)施工環(huán)境采用就地取土的原則。根據(jù)膨脹土的特性及高速公路建設(shè)的需要,強膨脹土不能夠作為路基填料,中、弱膨脹土必須經(jīng)改性后方可作為路基填料使用,現(xiàn)結(jié)合本工程路基中、弱膨脹土改性施工工藝以供探討和商榷?! ∫?、 原材料要求  石灰:必須具有三級及三級以上要求,并做好每批次的等級抽查工作及施工現(xiàn)場堆放工作?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 12:08    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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