預(yù)應(yīng)力箱形連續(xù)板橋施工工藝

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　　預(yù)應(yīng)力箱形連續(xù)板橋是近年來(lái)隨著施工技術(shù)日新月異、建筑材料研究不斷取得新成果的條件下，發(fā)展起來(lái)的一種新型橋梁結(jié)構(gòu)，它與同長(zhǎng)跨徑的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁（板）橋相比，具有材料省、自重輕、各部分材料受力均勻、伸縮縫少、節(jié)省投資等多方面優(yōu)點(diǎn)，因而已越來(lái)越得到人們的青睞。本橋例是此種橋型的典型代表。　　1 大橋概況　　1.1 大橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)　　設(shè)計(jì)車輛荷載為汽車—超20級(jí)、掛車—120，橋面凈寬2×凈12.2m，設(shè)計(jì)洪水頻率為１/100，流量為 1362m3/s ，地震基本烈度為 8度?！　?.2 上下部主要建筑　　本橋采用12～20m裝配式扁錨后張拉部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱板。下部為柱式橋墩和肋式橋臺(tái)；鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，全橋共有鉆孔灌注樁90根；上部有預(yù)應(yīng)力砼板共計(jì)216塊?！　?.3 設(shè)計(jì)與施工的主要特點(diǎn)　　與普通簡(jiǎn)支板橋相比，預(yù)應(yīng)力連續(xù)板橋有以下特點(diǎn)：　　1、張拉工藝：普通預(yù)應(yīng)力板一般為集束張拉一次到位，整個(gè)使用過程中有預(yù)拱度；而連續(xù)板橋?yàn)榈跹b前先張拉底板預(yù)應(yīng)力，吊裝就位后再?gòu)埨瓭窠宇^預(yù)應(yīng)力，且為單根張拉，工藝不同。　　2、普通板內(nèi)核大都為等截面，而連續(xù)板考慮受力均勻采用變截面，施工難度較大?！　?、普通板在吊裝完畢乃至整個(gè)使用過程中均呈簡(jiǎn)支狀態(tài)，而連續(xù)板橋要經(jīng)過較為復(fù)雜的二次張拉，轉(zhuǎn)換受力體系，變?yōu)槭芰Ω鼮楹侠淼倪B續(xù)結(jié)構(gòu)?！　?、從吊裝后施工工藝方面看，簡(jiǎn)支板在吊裝完畢后即可進(jìn)行橋面鋪裝及伸縮縫制作，使用過程中伸縮縫過多，造價(jià)既高，而行車舒適性差；連續(xù)板橋則通過臨時(shí)支座改變體系轉(zhuǎn)換為連續(xù)結(jié)構(gòu)，僅在兩橋頭設(shè)有 2道伸縮縫，使橋面平整、美觀，行車舒適性大為增加?！　?

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