某桁架拱橋拓建復(fù)算

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　　　　一、橫向分布系數(shù)計(jì)算。　　改造前后橫斷面如上圖，先計(jì)算各拱肋的活載橫向分布系數(shù)，進(jìn)行比較，然后選擇拱肋進(jìn)行計(jì)算?！　?.原橋橫向分布系數(shù)計(jì)算?！　±蠘?yàn)槿蛛x的橋梁，主橋和幅橋的跨寬比大于3，根據(jù)偏心受壓法計(jì)算橫向分布系數(shù)，通過(guò)橋梁博士軟件計(jì)算如下?！　?.1主橋　　<橋梁博士>>---橫向分布計(jì)算系統(tǒng)輸出　　文檔文件: E:WORK\橋博計(jì)算橫向分布.sdt　　任務(wù)標(biāo)識(shí): 桁架拱(原橋主橋)　　計(jì)算方法: 剛性橫梁法　　------------------------------------------------------------　　結(jié)構(gòu)描述:　　主梁間距: 2.69 2.69 2.69 m　　主梁抗彎慣矩: 0.0422 0.0527 0.0527 0.0422 m**4　　抗扭修正系數(shù): Beta = 1.000000　　------------------------------------------------------------　　橋面描述:　　人行道 分隔帶 車行道 中央分隔帶 車行道 分隔帶 人行道　　0.000 0.300 4.500 0.000 0.000 4.500 0.300 0.000　　左車道數(shù) = 1, 右車道數(shù) = 1, 自動(dòng)計(jì)入車道折減　　汽車等級(jí): 汽車-20級(jí)　　掛車等級(jí): 無(wú)掛車荷載　　人群集度: 3.500 KPa　　

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