[學士]鶴壁至焦作高速公路施工圖設計

內容簡介

　　學士高速公路緯地道路設計路基路面設計設計排水施工組織設計　　本文為攀枝花學院學士學位論文　　作者：　　導師：　　專業(yè)：　　本設計為山嶺區(qū)高速公路的設計。設計速度采用100km/h。該設計包括平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基路面設計、涵洞設計和施工組織設計六部分。并在設計中加入了最新設計理念，采用計算機輔助設計，與時代接軌?！　? 本標段路線起點位于K0+000，止于K2+120.000，全長2.120km。全線地質良好，無特別不良地質現(xiàn)象。工程地質條件較好，對路基、橋涵及其它人工構造物較為有利。初步設計中，根據地形圖和設計任務書進行選線、定線再根據交通量確定道路等級，然后在1:2000地形圖上確定兩條備選路線，分別進行平面設計，縱斷面設計，橫斷面設計，橋涵設置，最后對所定路線進行方案比選，從中選擇最佳方案?！　? 詳細設計以最佳方案進行路基路面、小橋涵洞設計和施工組織設計。完成設計所要求的種設計計算書、設計圖表和設計總說明，使完成的設計資料達到并符合施工要求。與前期工作比較，初步設計更具體化，而后期設計對路基，路面，排水，涵洞進行了詳細設計，重點是緯地軟件的運用。

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