[學士]濟南市某預應力混凝土連續(xù)梁橋設計

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　　學士預應力混凝土連續(xù)梁箱型截面鉆孔灌注樁鋼絞線橋墩橋臺　　本文為青島理工大學學士學位論文　　作者：趙燕紅　　導師：朱亞光　　專業(yè)：土木工程　　本設計是根據(jù)設計任務書的要求和《公路橋規(guī)》的規(guī)定,對濟南陽光新路大橋1號連續(xù)梁橋設計進行設計，根據(jù)計算書和實際的地質(zhì)環(huán)境情況對整個橋梁的結(jié)構(gòu)尺寸和計算方法進行了初步的設計和擬定。　　在設計中，根據(jù)計算書的要求該橋設計為連續(xù)梁橋，上部結(jié)構(gòu)采用預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱形梁橋，橋面行車道板根據(jù)彈性薄板理論將橋面板確定為單向板和懸臂板兩部分進行計算，并對其進行了內(nèi)力及配筋計算。橋梁主梁的計算著重分析了橋梁在使用工程中恒載以及活載的作用，采用Midas進行建模計算，進行了梁的配筋計算，估算了鋼絞線的各種預應力損失，并進行預應力階段和使用階段主梁截面的強度和變形驗算、錨固區(qū)局部強度驗算和撓度的計算。　　下部結(jié)構(gòu)采用以鉆孔灌注樁為基礎的雙墩柱，按照偏心受壓構(gòu)件分別其進行了相關的設計計算和驗算。支座采用的是盆式橡膠支座，橋臺采用的是重力式橋臺，在設計中對其進行了相關的驗算。最后對本橋梁的主要的施工工藝進行了簡單明了的說明。　　

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