[學士]重工街站～啟工街站區(qū)間初步設計

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　　[學士]重工街站～啟工街站區(qū)間初步設計　　學士盾構　　 1.2 設計范圍　　設計范圍包括盾構區(qū)間、聯(lián)絡通道、泵站及進、出口洞門設計。本區(qū)間起點設計里程為DK6+052.818，終點設計里程為DK6+828.040，區(qū)間長度為775.222m。區(qū)間隧道為單洞單線圓形斷面，盾構法施工，線間距分別為13m。區(qū)間線路沿建設西路南側(cè)綠化帶走行，先東西向延伸約500米后折向東南，平面設計比較簡單。線路縱向呈“∨”型坡，最大縱坡為25‰。區(qū)間隧道結構底最大埋深19.723m(覆土厚度13.723m)，最小埋深13.86m(覆土厚度7.86m)?！　?.3 有關部門審查意見及執(zhí)行情況　　(1)審查意見　　○1聯(lián)絡通道的施工方法及輔助工法，要根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行綜合考慮，確保聯(lián)絡通道的施工安全?！　　?盾構區(qū)間應考慮節(jié)能坡。　　○3對于穿越建筑物的情況一定要了解清楚，平縱位置、基礎情況、結構型式，并制定可靠的措施，以確保建筑安全。　　(2)審查意見　　○1已按意見對聯(lián)絡通道的施工方法及輔助工法進行綜合考慮?！　　?已按意見對區(qū)間線路進行調(diào)整?！　　?已按意見對沿線建筑物進行進一步了解。

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