[學(xué)士]某大橋主橋（連續(xù)剛構(gòu)）設(shè)計（說明書）

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內(nèi)容簡介

　　摘 要　　本設(shè)計為某大橋主橋上部結(jié)構(gòu)，設(shè)計荷載為城—B級，抗震烈度為Ⅷ度；無通航要求。　　結(jié)合橋址處地形、地貌、地質(zhì)、水文等情況，擬定出三個比選方案，分別是預(yù)應(yīng)力混凝土V形墩連續(xù)剛構(gòu)橋、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋及鋼管混凝拱橋；依據(jù)安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則確定預(yù)應(yīng)力混凝土V形墩連續(xù)剛構(gòu)橋為推薦方案，跨徑布置為45m+75m+45m=165m，截面為單箱單室。采用懸臂澆注施工方法?！　M定主梁縱、橫斷面尺寸；采用MIDAS/CIVIL6.71結(jié)構(gòu)分析程序計算施工階段和成橋后的主梁各控制截面的恒載內(nèi)力、活載內(nèi)力、溫度內(nèi)力及基礎(chǔ)沉降引起的內(nèi)力，分別按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行荷載效應(yīng)組合；估算預(yù)應(yīng)力鋼束數(shù)量并確定束數(shù)；布置鋼束位置；對各控制截面進(jìn)行強(qiáng)度、應(yīng)力驗算，各項驗算均滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》要求。此外，還進(jìn)行了橋面板設(shè)計?！　　　　　　娟P(guān)鍵詞】：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋；懸臂澆注施工；作用效應(yīng)組合；有限單元法；方案比選　　　　方案比選　　第一節(jié) 概 述　　　　預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)類型，它具有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的所有特點(diǎn)，即混凝土集料可以就地取材，因而成本低；耐久性好，維修費(fèi)用少；材料可塑性強(qiáng)，可以按照設(shè)計意圖做成各種形狀的結(jié)構(gòu)，可以采用裝配式結(jié)構(gòu)，工業(yè)化程度高，既提高了工程質(zhì)量又加快了施工速度；整體性好，結(jié)構(gòu)剛度大，變形?。辉肼曅〉?。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的主要特點(diǎn)是：　　(1) 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，由于能夠充分利用高強(qiáng)度材料，所以構(gòu)件的截面小，自重的彎矩占總彎矩的比例大大下降，橋梁的跨越能力得到提高?！　?2) 與鋼筋混凝土梁橋相比，一般可節(jié)省鋼材30%～40%，跨徑越大節(jié)省越多?！　?3) 全預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋在使用階段不出現(xiàn)裂縫，即使部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁在常遇荷載下也不出現(xiàn)裂縫，鑒于全截面參加工作，梁的剛度就比通常開裂的鋼筋混凝土梁要大。因此，預(yù)應(yīng)力混凝土梁可以顯著減小建筑高度，使大跨徑橋梁做得輕柔美觀。由于能消除裂縫，這就擴(kuò)大了對多種橋型得適應(yīng)性，并提高了結(jié)構(gòu)的耐久性?！　?4) 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的采用，不但使鋼橋采用的一些施工方法在預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋中得到了新的發(fā)展與應(yīng)用，如懸臂拼裝、頂推法和旋轉(zhuǎn)施工法；而且為現(xiàn)代預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)提供最有效的接合和拼裝手段?？筛鶕?jù)需要在結(jié)構(gòu)縱斷面和豎向任意分段，施加預(yù)應(yīng)力，既可集成理想的整體。此外還發(fā)展了逐段或逐孔現(xiàn)澆施工方法?！　》桨副冗x基本原則：安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀。根據(jù)自然條件和技術(shù)條件，因地制宜，設(shè)計時應(yīng)盡量考慮采用新技術(shù)、新材料、新工藝。橋梁必須實用，要有足夠的承載能力，能保證行車的暢通、舒適和安全；既滿足當(dāng)前的需要，又考慮到未來交通的發(fā)展；城市橋梁建筑不僅是交通工程中的重點(diǎn)建筑物，而且也是美化環(huán)境的點(diǎn)綴品，所以設(shè)計必須精心方案比選、精心設(shè)計、精心施工，以期求得在增加投資不多的條件下，最大程度的取得橋梁美觀的效果?！　?

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