[學(xué)士]某市郊區(qū)橋梁設(shè)計

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　　第一部分方案比選　　　　1.1構(gòu)思：　?。?）此處位于某市郊區(qū)，根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及自然環(huán)境選擇合適的橋型方案?！　。?）有利于本地區(qū)城市規(guī)劃的發(fā)展?！　。?）滿足交通的需要?！　。?）設(shè)計力求簡潔、輕巧、堅固耐用?！　。?）方便施工，且施工不易對周圍環(huán)境產(chǎn)生各種污染。　　1.2方案：　?。?）標(biāo)準(zhǔn)跨徑：28.84米　　（2）計算跨徑：28米　?。?）主梁全長：28.64米　?。?）橋面凈空：15.25×2米　?。?）設(shè)計荷載：城市——A　　（6）材料及工藝：　　水泥混凝土：主梁用C40混凝土，欄桿用C30，橋面鋪裝C30?！　′摻睿侯A(yù)應(yīng)力鋼筋：鋼絞線?！　″^具：采用與預(yù)應(yīng)力鋼絞線配套的XM錨具。　?。?）設(shè)計依據(jù)：　　a 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004　　b 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004　　c 《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》1989　　d 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ-041-2000　　e 《城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)》CJJ-77-98　　f 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTJ 024-85　　g 《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》JTJ 004-89　?。?）梁間距：采用裝配式施工，根據(jù)經(jīng)濟(jì)因素及現(xiàn)場的吊裝能力，主梁間距一般在2.2 米之間，整個橫橋向共14片主梁，設(shè)計主梁寬均為1.8米。預(yù)制時，邊梁寬1.5米，中梁寬1.2米，主粱之間留0.6米后澆段，以減輕吊裝重量，同時能加強橫向整體性?！　。?）主梁高：根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁的截面尺寸設(shè)計經(jīng)驗，梁高選取在L/15—L/25之間，本設(shè)計取1.5米?！　。?0）橫隔板間距7米　?。?1）鉆孔灌注樁直徑1.2米，20號混凝土，　?。?2）預(yù)算費用：元?！　〉诙糠? 結(jié)構(gòu)設(shè)計　　2.1 設(shè)計資料　?。?）標(biāo)準(zhǔn)跨徑：29.5米　?。?）計算跨徑：28米　?。?）主梁預(yù)制長度：29米　　（4）橋面凈空：15.25×2米　?。?）設(shè)計荷載：城市-A　?。?）錐形錨具　?。?）主梁高度：預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋的主梁高度與其跨徑之比通常在1/15——1/25之間，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計中高跨比月在1/18——1/19之間。本設(shè)計取1.5米。　?。?）主梁截面細(xì)部尺寸：T梁翼板的厚度主要取決于橋面板承受車輪局部荷載的要求，還應(yīng)該考慮能否滿足主梁受彎時上翼板受壓的強度要求。本設(shè)計翼板的厚度100mm，根部加厚到200mm，抵抗根部較大的彎矩。為使翼板與腹板連接和順，在截面轉(zhuǎn)角處設(shè)置圓角，以減小局部應(yīng)力和便于脫模。為適應(yīng)預(yù)應(yīng)力筋布置的要求，T梁的下緣一般要擴(kuò)大成馬蹄形。從截面效率指標(biāo)分析，馬蹄形越是寬而矮越是經(jīng)濟(jì)；但馬蹄形的形狀要視預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量和排列而定，同時還要考慮施工方便和力筋彎起的要求。馬蹄形的尺寸大小要滿足預(yù)加力階段的強度要求。實踐經(jīng)驗指出，為了防止在施工和運營中使馬蹄形部分遭致縱向裂縫，除馬蹄形面積不宜少于全截面的10%-20%外，還要注意馬蹄形寬度約為肋寬的2-4倍，并注意馬蹄部分的管道保護(hù)層不宜小于6厘米。馬蹄全寬部分高度加1/2斜坡區(qū)高度約為0.15h-0.2h，斜坡宜陡于45度。同時也應(yīng)該注意，馬蹄形部分不宜過高，過大，否則會降低截面形心，減小偏距，并導(dǎo)致降低抵消自重的能力?！　?

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