【碩士】高等級瀝青路面機械化施工質(zhì)量管理系統(tǒng)研究【2010】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：機械電子工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2010年　　近年來，我國公路事業(yè)迅速發(fā)展，通車里程不斷增加，公路的質(zhì)量也隨著施工機械化程度的日益增強而不斷提高。然而，許多路面仍存在著一些早期破壞現(xiàn)象，嚴重影響著我國公路事業(yè)健康發(fā)展。造成早期破壞的原因主要歸結(jié)為施工過程中生產(chǎn)的瀝青混合料不合格、施工工藝不科學(xué)或施工質(zhì)量控制不嚴格，致使工程存在質(zhì)量隱患。全面的全過程的質(zhì)量控制，是解決這一問題的有效方法。　　本文結(jié)合統(tǒng)計學(xué)和軟件工程技術(shù)，從全面質(zhì)量管理的角度出發(fā)，研究了以嚴格控制原材料質(zhì)量、合理配置機械設(shè)備為基礎(chǔ)，從施工工藝和施工質(zhì)量兩方面對瀝青路面進行質(zhì)量動態(tài)控制的方法。采用現(xiàn)代的軟件分析設(shè)計技術(shù)，以B／S為軟件構(gòu)架，在VisualStudio 2005環(huán)境下使用C#語言，ASP．NET技術(shù)，SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫開發(fā)工具，完成了基于這一理論研究的“高等級瀝青路面機械化施工質(zhì)量管理系統(tǒng)"的開發(fā)?！　≡撓到y(tǒng)主要包括施工物資管理、施工機械設(shè)備配置、施工工藝控制和施工質(zhì)量控制等內(nèi)容。系統(tǒng)實現(xiàn)瀝青路面的全過程質(zhì)量控制，實現(xiàn)瀝青路面管理的自動化、數(shù)字化、智能化，為高等級公路瀝青路面施工做出科學(xué)決策提供依據(jù)。研究開發(fā)適應(yīng)我國高等級公路瀝青混凝土路面建設(shè)特點的施工管理系統(tǒng)，具有十分重要的理論意義和極其廣闊的應(yīng)用前景?！　?

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