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大跨公路隧道斷面優(yōu)化設計研究

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內(nèi)容簡介

  應用結(jié)合力學方法對目前我國采用較多的扁平單心圓大跨高速公路隧道的結(jié)構(gòu)進行內(nèi)力計算,分析不同的荷載工況,將墻角與仰拱的接合部位圓順過渡以改善受力狀態(tài),經(jīng)過理論計算,以襯砌各截面中的彎矩的最大值達到最小為優(yōu)化目標,找到最優(yōu)的隧道橫斷面形式。

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發(fā)布:2007-11-25 14:53    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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