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廣州地鐵6號線的隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

  廣州地鐵6號線穿越老城區(qū),因此隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)的控制因素較多。通過簡化和輸入合理的邊界條件和參數(shù),運(yùn)用SES程序?qū)υ撀肪€進(jìn)行計(jì)算,針對隧道內(nèi)溫度和風(fēng)量進(jìn)行分析。指出在現(xiàn)有配置隧道通風(fēng)系統(tǒng)的情況下,深埋隧道內(nèi)近、遠(yuǎn)期的全線溫度滿足要求;單端設(shè)置活塞風(fēng)井的“活塞效應(yīng)”作用較大,隧道區(qū)間換氣量達(dá)到《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,且增設(shè)消聲器對活塞風(fēng)道德作用影響不大,涉及優(yōu)化、合理。

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發(fā)布:2007-11-25 14:56    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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