具有柔性基層（級(jí)配碎石）的半剛性瀝青路面設(shè)計(jì)方法的研究

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　　級(jí)配碎石材料在荷載作用下存在一定的塑性變形，這種塑性變形在實(shí)際道路上表現(xiàn)為在車輛荷載作用下的路表車轍，本文在吉林通化試驗(yàn)路提出的具有柔性基層(級(jí)配碎石)的半剛性瀝青路面結(jié)構(gòu)半剛性基層的合理厚度范圍的基礎(chǔ)上，通過(guò)彈塑性有限元的計(jì)算，提出采用路表車轍(塑性變形)和瀝青下面層層底拉應(yīng)變控制級(jí)配碎石層的厚度來(lái)進(jìn)行具有柔性基層(級(jí)配碎石)的半剛性瀝青路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法。

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