淺談平房建筑的整體移位技術(shù)

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摘要：近年來，建筑整體移位技術(shù)得到迅速發(fā)展，根據(jù)建筑物周圍條件與規(guī)劃要求，在一定范圍內(nèi)實(shí)施整體移位，使其得以保留，取得理想的效果，其經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。針對(duì)平房建筑整體移位技術(shù)進(jìn)行論述。

  關(guān)鍵詞：平房建筑；整體移位；技術(shù)   1特點(diǎn)   （1）建（構(gòu)）筑物不需拆除，保持其上部結(jié)構(gòu)原狀，保留或恢復(fù)其使用功能。   （2）在整體水平移位中，應(yīng)用組合式下走道板及活動(dòng)反力支座能靈活拆裝，重復(fù)利用；在需轉(zhuǎn)向移位時(shí)，可進(jìn)行局部換向操作，做到安全可靠，方便換向。   （3）采用液壓推進(jìn)系統(tǒng)及組合式下走道板，可有效地提高工效，縮短工期，降低工程費(fèi)用。   2工藝原理   （1）利用先施工的托換梁作為一個(gè)托架，利用在托架與基礎(chǔ)或平移軌道之間安置的行走機(jī)構(gòu)，在外加動(dòng)力推動(dòng)下進(jìn)行水平向移位；或利用在托架與基礎(chǔ)之間安置的頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行垂直向移位。   （2）托換梁將建筑物沿某一水平面切斷，形成一個(gè)平面托架，將上部結(jié)構(gòu)荷重轉(zhuǎn)移至托架上，使上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)分離，形成一個(gè)可移位的整體。托換梁一般為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，分段施工組成。   （3）在托換梁與基礎(chǔ)或平移軌道之間安置滾軸，當(dāng)施加的外加動(dòng)力克服陰力后，即可實(shí)施水平向移位。在建筑物與就位處之間設(shè)置臨時(shí)平移軌道，在就位處建造永久性基礎(chǔ)，使建筑物水平向移位至就位處。   （4）在托換梁與基礎(chǔ)之間安置千斤頂后，當(dāng)頂升力大于建筑物總荷重時(shí)，即可實(shí)施垂直直向移位。   （5）建筑物就位后進(jìn)行可靠的連接處理。   3施工要點(diǎn)   3.1托換梁的施工   利用人工或機(jī)械在整體移位要求的某一水平面上將建梁底進(jìn)行處理后，在單元梁段內(nèi)綁扎鋼筋，支撐，澆筑混凝土，完成一個(gè)單元梁段。各單元梁段之間相互連接，最終形成一道封閉的托換梁——托架。   （1）托換染單元的劃分。單元梁段越長，其連接處理越少，可降低工程造價(jià)，提高施工工效，并可提高托換染的整體墻壁體開鑿長度不可能無限制增加，一般應(yīng)根據(jù)建筑物層數(shù)、樓面結(jié)構(gòu)、墻體承重的主次關(guān)系、砌體本身強(qiáng)度等因素綜合考慮，將墻壁體劃分為若干個(gè)單元，每個(gè)單元長度一般在1500~2000mm之間。交叉墻壁體處為一個(gè)獨(dú)立單元，各單元梁段應(yīng)間隔施工，相鄰單元梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到砌體強(qiáng)度后才能施工。   （2）單元梁段的連接。單元梁段之間主筋采用雙面焊接，其施工縫的處理，應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)施工規(guī)范執(zhí)行，后澆單元梁段澆搗混凝土前，應(yīng)清除施工縫表面的垃圾、水泥薄膜及表面松動(dòng)的砂石和軟弱的混凝土層，同時(shí)還要將表面鑿毛，用水沖洗干凈并充分澆水潤濕，一般潤濕時(shí)間不少于24h。在垂直移位時(shí)其千斤頂位置應(yīng)避開施工縫位置，一般應(yīng)設(shè)置在單元梁段中部。   （3）單元梁段的混凝土澆搗。單元梁段梁頂面應(yīng)保證與墻體密實(shí)連接。支模，應(yīng)采用嗽叭口，并超灌200mm高混凝土。   （4）框架柱的托換?？蚣苤袚Q施工時(shí)應(yīng)間隔進(jìn)行，為了保持原框架的柱網(wǎng)尺寸，應(yīng)在切斷柱子前，設(shè)置水平桿件定位。相鄰柱不得同時(shí)托換。必要時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支撐措施，如采用磚柱或鋼管支撐。由于框架柱主要傳遞上部結(jié)構(gòu)荷載，其托換依靠后澆牛腿實(shí)現(xiàn)，因此，后澆牛腿應(yīng)考慮新舊混凝土的協(xié)調(diào)工作，在鋼筋布置、鋼筋錨固或焊接長度方面加強(qiáng)處理措施。   3.2整體水平向移位（整體平移）   （1）行走機(jī)構(gòu)的安置。根據(jù)工序分前置式和后置式兩種。前置式在托換梁施工時(shí)安置，隨托換梁施工進(jìn)行。后置式在托換梁施工完成，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采用整體垂直移位，使托換梁與基礎(chǔ)間有一定的空間，從而進(jìn)行一次性整體安置。   前置式行走機(jī)構(gòu)施工時(shí)，托換梁?jiǎn)卧憾蝿澐謶?yīng)考慮行走機(jī)構(gòu)中行走道板長度，并保證走道板水平一致。后置式行走機(jī)構(gòu)施工時(shí)，由于垂直移位需要，應(yīng)預(yù)留機(jī)械千斤頂頂升洞并保證一定的洞口高度。其預(yù)留洞口數(shù)量應(yīng)根據(jù)建筑物總荷重計(jì)算確定。   行走機(jī)構(gòu)中的滾軸需承受上部全部荷重，其根數(shù)與間距應(yīng)根據(jù)建筑物荷重確定，滾軸材料考慮遠(yuǎn)距離移位或多次重復(fù)使用，一般選用實(shí)心鋼滾軸。后置式行走機(jī)構(gòu)施工時(shí)，行走機(jī)構(gòu)安裝完成后建筑物需進(jìn)行整體下降處理，其千斤頂操作應(yīng)統(tǒng)一均衡，防止局部千斤頂超載發(fā)生破壞。   （2）外加動(dòng)力施加。應(yīng)優(yōu)先采用液壓千斤頂系統(tǒng)，對(duì)千斤頂與壓力表進(jìn)行的配套校驗(yàn)。外加動(dòng)力按實(shí)際作用點(diǎn)分配，其分配原則為：施加在各作用點(diǎn)的外國動(dòng)力必須與建筑物上部結(jié)構(gòu)傳至托換梁的重力成正比。外加動(dòng)力作用點(diǎn)必須盡可能與建筑物各軸線重合，全用點(diǎn)分布應(yīng)根據(jù)托換梁布置綜合考慮，以對(duì)稱均勻?yàn)樵瓌t。   （3）上下走道板間水平誤碼率差及處理措施。建筑物在托換時(shí)一般分成幾十個(gè)單元進(jìn)行施工，必定存在一定的累計(jì)誤差。實(shí)際施工誤差最大值可達(dá)20mm。其處理措施主要是加強(qiáng)水準(zhǔn)測(cè)量，反復(fù)校核，多點(diǎn)校準(zhǔn)。對(duì)于遠(yuǎn)距離水平移位，在條件許可時(shí)，優(yōu)先采用后置行走機(jī)構(gòu)，其水平誤碼率差可在安置行走機(jī)構(gòu)時(shí)利用墊層調(diào)整。   （4）整體移位偏位及矯正。由于上下走道板之間局部存在不平行，產(chǎn)生滾軸受力不均，在移位時(shí)引起滾軸與軌道板軸線不垂直，其結(jié)果導(dǎo)致建筑物在移痊時(shí)偏位。出現(xiàn)偏位后，應(yīng)根據(jù)偏位方向統(tǒng)一利用滾軸進(jìn)行矯正。移位時(shí)應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)矯正偏差，防止偏位過大。   （5）轉(zhuǎn)向時(shí)行走機(jī)構(gòu)置換。需要在整體水平移位中進(jìn)行方向轉(zhuǎn)換時(shí)，可采用置換行走機(jī)構(gòu)方法完成。平移軌道在換向區(qū)應(yīng)顧留千斤頂孔洞，建筑物到位后可采用機(jī)械式千斤頂進(jìn)行局部或整體頂升，對(duì)行走機(jī)構(gòu)采取局部換向置換，當(dāng)行走機(jī)構(gòu)換向完成后，可采用局部或整體下降方法，卸除千斤頂荷載，使托換梁支承在行走機(jī)構(gòu)上。   3.3整體垂直移位（整體頂升）   （1）頂升機(jī)構(gòu)。頂升機(jī)構(gòu)由機(jī)械式螺旋千斤頂與支承墊箱、鐵板等組成，局部可采用液壓千斤頂輔助操作。   （2）頂升點(diǎn)布置原則?？筛鶕?jù)線荷載分布或集中力位置來布置，在混合結(jié)構(gòu)中一般千斤頂間距為1.5~1.7m，沿墻壁體分布，墻體洞口處應(yīng)避開，荷載相對(duì)集中處可適當(dāng)加密或換用工作荷載大的千斤頂，在框架結(jié)構(gòu)中千斤頂布置主要集中在柱周圍，在條件允許時(shí)，可在柱底布置千斤頂。   （3）頂升操作。應(yīng)保證千斤頂同步頂升和支墊穩(wěn)固。當(dāng)累計(jì)頂升高度超過千斤頂行程時(shí)，應(yīng)對(duì)千斤頂進(jìn)行回程，回程時(shí)應(yīng)注意相鄰千斤頂不得同步進(jìn)行，回程前應(yīng)先用楔塊進(jìn)行支撐墊保護(hù)，并保證受力平穩(wěn)。頂升累計(jì)在設(shè)計(jì)高度后，應(yīng)立即在主要受力部位用墊塊支承，并迅速進(jìn)行結(jié)構(gòu)連接處理。待結(jié)構(gòu)連接完成，并達(dá)到一定強(qiáng)度后才能分批除千斤頂。   （4）頂升監(jiān)測(cè)。各個(gè)頂升點(diǎn)應(yīng)設(shè)置頂升分量標(biāo)尺，其最大分量不超過10mm，頂升時(shí)統(tǒng)一指揮，每次各頂升點(diǎn)應(yīng)達(dá)到所村求的頂升分量值，以防產(chǎn)生誤差，導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)變形。頂升時(shí)設(shè)置水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行觀測(cè)，以控制建筑物傾斜。   3.4整體移位后的連接處理   （1）承重墻壁體的連接。應(yīng)采用不低于原墻壁體要求的砌體材料，新砌墻壁體頂部與托換梁底之間砌筑砂漿應(yīng)飽滿，如間隔小于或等于磚厚度時(shí)，應(yīng)采用細(xì)石混凝土灌填密實(shí)。   （2）在整體垂直移位中，由于頂升到位后千斤頂不可能一次性拆除，墻體砌筑不可能一次砌筑完成，一般需分2~3次砌筑，相鄰墻體搭接砌筑質(zhì)量無法保證時(shí)，可采用澆搗素混凝土，以保證墻壁體整體性。   （3）框架柱的連接整體水平移位就位后，當(dāng)柱底與基礎(chǔ)面間隙較小時(shí)，可采用預(yù)埋鋼筋焊接，間距較大有一定高度時(shí)，可采用鋼筋混凝土連接；整體垂直移位后，其連接一般采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆處理。當(dāng)柱主筋每邊不多于4根時(shí)，其連接采用主筋上下焊接、連接區(qū)箍筋加密、提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)；當(dāng)柱主筋每邊多于4根時(shí)，除上述處理外，應(yīng)對(duì)該段柱進(jìn)行局部加固處理，可采用加大截面法或外包鋼加固法。應(yīng)注意混凝土澆搗質(zhì)量，防止新舊混凝土之間產(chǎn)生隔縫。   參考文獻(xiàn)   [1]福建省建筑科學(xué)研究院.建筑物整體移位施工工法[Z].   [2]張新中，張宗敏，武宗良.建筑物整體移位工程施工技術(shù)研究[J].建筑技術(shù)，2007，38（6）.