水運建設(shè)項目信息管理系統(tǒng)

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　　隨著我國對外開放、經(jīng)濟全球化和產(chǎn)業(yè)間深度分工與合作，我國經(jīng)濟高速發(fā)展，水運工程作為對外開放的基礎(chǔ)設(shè)施也取得了長足的進步。船舶大型化和科技進步使得航道工程的施工要求更高、難度更大。

　　在水運工程項目建設(shè)中，施工企業(yè)需要利用水運建設(shè)項目信息管理系統(tǒng)加強自身的管理能力，提高工程建設(shè)的安全性，嚴格控制施工質(zhì)量，不斷提高經(jīng)濟效益和社會效益。

　　一、水運建設(shè)項目工程的影響因素

　　由于在水運建設(shè)項目管理中，企業(yè)管理有所缺陷，管理方法不滿足于目前的水運工程建設(shè)項目，在水運建設(shè)項目工程中有許多影響因素看，具體如下：

　　1、施工單位方面

　　施工單位負有重要的質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任，但對于施工單位來說，從業(yè)人員的素質(zhì)決定了水運工程的質(zhì)量。對于目前從事水運工程建設(shè)的人來說，其實大多缺乏專業(yè)知識。基本都是臨時工，沒有接受過專業(yè)培訓(xùn)。因此，在施工過程中，他們沒有水運工程質(zhì)量控制的意識。目前大部分施工企業(yè)資金緊張，進度很快，沒有心思做工程的質(zhì)量控制。

　　2、設(shè)備、材料方面

　　在水運工程建設(shè)過程中，材料的質(zhì)量無疑是非常重要的，也就是說，在材料選擇的過程中，很多單位由于內(nèi)部腐敗，采購材料沒有一定的質(zhì)量標準，材料的質(zhì)量無疑是很差的，這就導(dǎo)致了在水運工程建設(shè)中質(zhì)量無法得到有效控制。目前很多企業(yè)在機械設(shè)備管理上存在缺陷，因此經(jīng)常發(fā)生機械設(shè)備故障，這對項目的進度非常不利。

　　通過水運建設(shè)項目工程的影響因素我們可以看出，水運建設(shè)項目信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用不能在拖延，企業(yè)要想解決當下問題，就應(yīng)該立即更新管理模式，高效的管理模式能夠提升工程質(zhì)量、把握工程進度。

　　二、泛普軟件水運建設(shè)項目信息管理系統(tǒng)

　　水運建設(shè)企業(yè)運用管理系統(tǒng)時必然的，泛普軟件水運建設(shè)項目信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用效果如下：

　　1、轉(zhuǎn)變管理模式

　　從單一的管理向綜合性管理轉(zhuǎn)變;從單純的巡視檢查管理向依據(jù)制度標準管理轉(zhuǎn)變;從單純的檢查整改，再檢查再整改的模式向提前辨識，徹底消除隱患轉(zhuǎn)變，越來越精細化的管理模式對水運工程的質(zhì)量、進度掌控都有很大的幫助。

　　2、材料和設(shè)備控制

　　水運建設(shè)企業(yè)必須使用軟件制定完善的購買標準，保障材料購買的質(zhì)量，保證材料的質(zhì)量。在使用設(shè)備的過程中，定期對其進行檢查，若發(fā)現(xiàn)問題，及時的進行維修，使設(shè)備能夠保持良好的性能。

　　泛普軟件水運建設(shè)項目信息管理的應(yīng)用是企業(yè)成功路上的墊腳石，泛普軟件在水運建設(shè)管理中獨領(lǐng)風(fēng)騷，走在發(fā)展與服務(wù)的最前端。