某工程地鐵通風豎井施工組織設計

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　　一、工程概況

　　××××樓位于××××市×××，設計為一綜合性公寓式寫字樓?？偨ㄖさ孛娣e56820㎡，總高度108.45米，建筑層數(shù)30層，建筑等級為I級，建筑防火等級為一級，人防等級為五級，屋面防水等級為Ⅱ級，抗震設防烈度為6度，主要結構類型為框架結構，建筑結構設計使用年限為50年。

　　通風豎井×××地鐵一號線×××車站1號風道通風豎井，與××××××

　　合建。

　　本工程業(yè)主××××物業(yè)（集團）有限公司，設計單位為××××設計研究院，監(jiān)理單位為××××建設工程監(jiān)理咨詢公司。

　　二、技術特征

　　1、通風豎井設計凈直徑為10m，凈面積76.53㎡.。±0.000以上地面高度24m，與××××××棟6層相平，±0.000以下深度29.616m，設計標高±0.000為+335.20m.

　　通風豎井設計支護形式為錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土及鋼筋混凝土二次襯砌復合支護。

　?。?）錨桿為MG1、MG2、MG3三種類型，其中MG1鉆孔為Ф90㎜，錨桿為1Ф25㎜；MG2鉆孔為Ф130㎜，錨桿為2Ф28㎜；MG3鉆孔Ф110㎜，錨桿為2Ф25㎜.MG1、MG3錨桿采用普通Ⅱ級鋼筋，MG2錨桿采用540/835級精扎螺紋鋼筋。錨桿采用Ф8㎜鋼筋支架固定，支架間距約2m，其中±0.000~-14.8m段錨桿長度為2m，間距約2.2-2.5m，每圈布置10根；-14.8m以下錨桿布置分為兩種：a、水平通風頂部為MG3型，長度為2m，每排13根，其2排；b、筏板基礎以下一側(cè)為MG2型，長度為11m至5m，間距約2-2.5m，每圈布置8根，錨桿端部與肋柱相連。錨桿斜向下10°，錨桿灌注砂漿采用M30.

　　鋼筋網(wǎng)為Ф10㎜鋼筋，間距為150㎜，噴射混凝土支護，壁座寬1300㎜，外直徑為11m，內(nèi)直徑10m.設計為鋼筋混凝土支護，水平環(huán)梁與錨桿相連。

　　2、水平通風道

　　水平通風道設計為五星拱形斷面，本次只施工長度1.5米。采用錨桿、拱梁及混凝土支護。錨桿設計為MG1形式，鉆孔為Ф90㎜，錨桿為2Ф25㎜，采用Ф8㎜鋼筋支架固定，支架間距約2m.錨桿長度為2000㎜，沿井道軸短短幾天每隔2000㎜設錨桿一道，巷道每圈12根。

　　水平通風道以上的拱梁長度1500㎜，高度為500㎜，沿水平通風道二次襯砌之外一圈布置，設計為鋼筋混凝土，拱梁鋼筋與錨桿連接，強度C30.

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