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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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一建鐵路工程知識點(diǎn):軌節(jié)鋪設(shè)、道砟鋪設(shè)

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  軌節(jié)鋪設(shè)、道砟鋪設(shè)

  1.鋪軌前鋪砟:路基面(含橋梁、隧道)經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可預(yù)鋪道砟。

  鋪軌作業(yè)機(jī)械應(yīng)符合的規(guī)定:

  (1)運(yùn)砟車輛不宜長距離頻繁行駛在基床表面上,不得破壞路基基床表層。

 ?。?)道砟車輛在基床表面行駛時,應(yīng)做到緩行緩?fù)?,禁止突然加速、急剎車和急速轉(zhuǎn)彎。載重運(yùn)行速度宜控制在15km/h左右。

  (3)雨天禁止車輛在基床表面上行駛。

  (4)鋪軌前鋪砟可采用道砟攤鋪機(jī)一次攤鋪壓實(shí)成形,或采用其他布砟機(jī)配合碾壓機(jī)進(jìn)行鋪設(shè),整平壓實(shí)過程中應(yīng)避免破壞路基面。

 ?。?)鋪軌前鋪砟厚度宜為150mm,單線寬度一般為4.5m。砟面應(yīng)平整,中間不應(yīng)凸起。

  (6)橋梁兩端各30m預(yù)鋪道砟厚度應(yīng)高出橋臺擋砟墻頂面不小于50mm,并做好砟面順坡,橋上預(yù)鋪道砟厚度應(yīng)高出蓋板,并與兩端橋頭砟面持平。

 ?。?)鋪軌前鋪砟主要設(shè)備由攤鋪機(jī)或布砟機(jī)、壓實(shí)機(jī)械、自卸車、裝載機(jī)等組成。

  2.軌節(jié)運(yùn)輸列車在工地作業(yè)時的移動速度不得大于5km/h,并應(yīng)開停及時、位置準(zhǔn)確。

  3.(了解)兩倒裝龍門應(yīng)按中心距13.8m支立在直線線路上,路基應(yīng)基本水平,承壓不小于1.5kg/c㎡,兩側(cè)等高,與線路中心線對中。復(fù)線鋪軌時,應(yīng)選擇線間距大于4.3m地段支立倒裝龍門吊,否則應(yīng)撥道。

  4.機(jī)動平車向主機(jī)喂送軌節(jié)時,應(yīng)在主機(jī)后一度停車,在不影響主機(jī)作業(yè)和安全的情況下與主機(jī)聯(lián)掛、拖拉軌節(jié)。軌節(jié)拖拉宜在直線或曲線半徑較大地段進(jìn)行。

  5.鋪軌機(jī)主機(jī)前輪不得超越已鋪軌節(jié)前端的第三根軌枕。在下坡地段鋪軌時,應(yīng)有防溜措施。

  6.軌節(jié)下落接近路基面時,應(yīng)配合人工穩(wěn)住軌節(jié),對準(zhǔn)中線就位。各軌端至少上緊2個接頭螺栓,經(jīng)檢查中線無誤后,繼續(xù)鋪設(shè)下排軌節(jié)。接頭螺栓應(yīng)隨后及時補(bǔ)足,并按規(guī)定力矩上緊,同時拆除軌隙片。

  7.鋪軌過程,應(yīng)檢查軌節(jié)的鋪設(shè)里程與計劃是否相符。如因積累偏差或差錯可能影響前方曲線軌節(jié)布置或鋼軌接頭可能進(jìn)入禁止接頭的地點(diǎn)時,應(yīng)及時采取措施加以糾正。

  8.當(dāng)天收工時,應(yīng)將最后鋪設(shè)的軌節(jié)號,連同實(shí)際鋪設(shè)的終點(diǎn)里程,報告鋪軌基地。

責(zé)任編輯:亮亮

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發(fā)布:2007-06-10 14:03    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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