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2015一級(jí)建造師《公路》講義:特殊路基施工方法
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掌握特殊路基施工方法
一、軟土地區(qū)路基施工技術(shù)
?。ㄒ唬┗组_(kāi)挖換土施工方法
1.開(kāi)挖方式
基底開(kāi)挖同漁塘清淤相似,深度在2m以內(nèi)可用推土機(jī)、挖掘機(jī)或人工直接清除至路基范圍以外堆放或運(yùn)至取土坑還田;深度超過(guò)2m時(shí),要由端部向中央,分層挖除,并修筑臨時(shí)運(yùn)輸便道,由汽車運(yùn)載出坑。
軟土在路基坡腳范圍以內(nèi)全部清除。邊部挖成臺(tái)階狀再回填;路基穿過(guò)沼澤地只需要清除路基坡角(含護(hù)坡道)范圍以內(nèi)的軟土。護(hù)坡道以外,對(duì)于小滑塌的軟土,可挖成,1:1~1:2的坡度,對(duì)于泥沼地區(qū)的淤泥質(zhì)高壓縮性軟土可將護(hù)坡道加寬加高至沼澤地相平或高出。
2.泥沼基底的換填
(1)在第一類泥沼地區(qū),路堤高度小于3m時(shí),應(yīng)采取部分挖填的方法,換填深度一 般超過(guò)2m,橫向換填底寬應(yīng)等于路基面寬;路堤高度大于3m時(shí),一般不予挖除;當(dāng)淤泥表面干裂時(shí),可采用齒墻式的路堤斷面,即挖除路堤基底兩側(cè)的淤泥(每邊可挖3m寬),換填良好的土質(zhì);淤底橫向坡度陡于1:10時(shí),應(yīng)進(jìn)行整平處理。
?。?)在第二類泥沼地區(qū),泥沼深度小于3m時(shí),不論路堤高度多少,均應(yīng)將泥沼全部挖除,換填滲水土,使路堤落到沼底。為便于泥炭的擠出,表層植物覆蓋層要鏟除,在路堤兩側(cè)開(kāi)挖泥炭接收溝;泥沼深度大于3m時(shí),應(yīng)考慮部分換填和采取路堤兩側(cè)增建反壓護(hù)道的措施,換填深度不得小于3m;沼底橫向坡度陡于1:15時(shí),應(yīng)進(jìn)行整平處理。
?。?)在第三類泥沼地區(qū),不論泥沼多深,路堤均應(yīng)落到實(shí)底上或?qū)⒛嗵科ね诔?,拋填片石沉落到沼底。路堤水下部分的邊坡根?jù)換填的土質(zhì)種類及泥沼水中的深度而定;沼底橫向坡度陡于1:20時(shí),應(yīng)進(jìn)行整平處理。
3.填筑及壓實(shí)
?。?)軟基在開(kāi)挖時(shí)要注意解決滲水或雨水兩個(gè)問(wèn)題,可采用邊挖邊填,也可全部或局部清除后進(jìn)行全部或局部回填,盡可能換填滲水性材料,并注意及時(shí)抽水。
?。?)碎石土及粉煤灰等工業(yè)廢渣常作為換填材料。壓實(shí)時(shí),為達(dá)到較好的壓實(shí)效果,常采用振動(dòng)壓路機(jī)和重型靜力壓路機(jī)(三輪壓路機(jī)12-15t)。
(3)如果路基與兩側(cè)沼澤完全隔離,就可按照一般路堤填筑方式進(jìn)行填筑,分層碾壓時(shí)控制好含水量、碾壓遍數(shù)、碾壓方式及路堤邊坡、護(hù)坡道的密實(shí)程度,要做好泥沼與路堤之間的邊溝的排水,保證路堤不受水毀,不受凍害。
?。?)路堤與兩側(cè)沼澤不能完全隔離,在清除路基底部軟土后,如滲透性良好的土源缺乏,可在路堤底面用砂石料設(shè)置透水性路堤。
(5)路堤兩側(cè)設(shè)立全鋪式(塊石、片石漿砌護(hù)坡)護(hù)坡或護(hù)面墻(擋土墻式護(hù)坡)時(shí),砌石應(yīng)用當(dāng)?shù)夭灰罪L(fēng)化開(kāi)山片石,用M5等級(jí)砂漿砌筑,墻基應(yīng)埋人非軟基土中0.50~1.20m左右,砌筑護(hù)坡時(shí)應(yīng)夯實(shí)坡面,擋墻墻后應(yīng)填筑開(kāi)山石塊并夯實(shí)。護(hù)面墻應(yīng)在路堤壓實(shí)穩(wěn)定后再開(kāi)挖砌筑。
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