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物流企業(yè) 成本壓力自己扛
油價上漲后,家電賣場、建材企業(yè)還能免費(fèi)送貨上門嗎?網(wǎng)購商品的快遞費(fèi)會不會上漲?搬家公司是否會全面提價?在此次油價上調(diào)后,物流企業(yè)無疑直接面對著成本壓力,但受淡季及行業(yè)競爭影響,這些物流企業(yè)大多通過強(qiáng)化內(nèi)部管理來抵消成本壓力,目前成本上漲暫時還不會轉(zhuǎn)嫁到市民身上。 貨運(yùn) 免費(fèi)送貨上門承諾繼續(xù)硬扛 “此前油費(fèi)占到公司經(jīng)營成本的38%左右,這次提價后大概會使油費(fèi)所占比例上升到44%左右吧,整個經(jīng)營成本會上漲大概7%?!备V葚炄A貨物運(yùn)輸服務(wù)公司總經(jīng)理陳東明告訴記者,經(jīng)營成本的提高并不意味運(yùn)價會馬上上揚(yáng)。他表示,每年6月到10月屬于運(yùn)輸行業(yè)淡季,這種時候是僧多粥少狀況,運(yùn)輸公司是不敢輕易提價的。 陳東明現(xiàn)在考慮的是如何從其他方面來降低成本?!拔覀儸F(xiàn)在也正在淘汰一些耗油大的老車子,盡量使用耗油量小些的車子。另外在管理上也將進(jìn)行改進(jìn)以降低成本。但是最終油價的上調(diào)還是會部分轉(zhuǎn)嫁到客戶身上,只是這個還是需要一些時間。” 貨運(yùn)成本的上漲也影響了一直以來承諾免費(fèi)送貨上門的家電、建材企業(yè)。國美電器的一位人士說,由于外送服務(wù)很早就外包了,而且也留夠了一定利潤空間,因此短期內(nèi)外包送貨的貨運(yùn)公司還沒有提價的機(jī)會。 而建材企業(yè)的狀況就會差點(diǎn)兒。一位木地板經(jīng)營業(yè)主說,盡管油價上漲后他們?nèi)詴男忻赓M(fèi)送貨上門的承諾,這點(diǎn)兒成本可以硬扛下來,但廠家運(yùn)貨給他們的成本就很難說了。該業(yè)主透露,前兩天江蘇方面的貨運(yùn)企業(yè)已經(jīng)來電通知,下個月要對江蘇到福州的貨運(yùn)價格提價20元每噸,這樣一來,木地板的價格就可能會略有上漲。 快遞 企業(yè)、個人價格都暫不上漲 來自我省各家速遞公司的情況表明,由于競爭激烈,各家速遞公司都不敢貿(mào)然提價。廣東快捷物流公司福建分公司總經(jīng)理陳居越說,快遞行業(yè)有規(guī)模效應(yīng),業(yè)務(wù)量大平均分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi)就降低了,如果沒有一定的品牌效應(yīng)和穩(wěn)定客戶群,上調(diào)了價格導(dǎo)致客戶流失,更容易虧本。 據(jù)介紹,目前,快遞公司汽運(yùn)的業(yè)務(wù)占到了總量的70%,油價上調(diào)后,以每輛車每月加600升油計,一個月增加費(fèi)用600元;以一家具有80輛車規(guī)模的速遞公司來說,每月就要增加48000元費(fèi)用。 “目前這個費(fèi)用還在可承受的范圍內(nèi)。無論散客、企業(yè)客戶還是網(wǎng)絡(luò)商戶的速遞,目前都不會上調(diào)價格?!敝型ㄋ龠f福州區(qū)負(fù)責(zé)人王森良稱。 而記者了解到,針對油價上調(diào),不少品牌速遞公司都提早提高價格以降低運(yùn)營成本。順風(fēng)速運(yùn)從去年12月開始,就上調(diào)其快遞的價格,使定價與郵政EMS同步。宅急送速遞公司福州區(qū)負(fù)責(zé)人表示,其公司目前的定價已經(jīng)考慮到油價上漲的因素,因?yàn)椴粫偕蠞q費(fèi)用。廣東快捷物流則從前年就開始著手公司管理模式改革,整合資源,將車輛承包到個人,油費(fèi)由承包人承擔(dān),降低公司運(yùn)輸成本。 搬家公司 收取“放空費(fèi)”減少損失 目前福州多數(shù)搬家公司的規(guī)模都在3到4輛車左右,“有的甚至只有1輛車”。福州福運(yùn)搬家公司的負(fù)責(zé)人說,油價的上漲使本來利潤就很低的搬家公司目前只能維持在保本狀態(tài)?!跋裎覀冞@種經(jīng)營多年的還能扛得住,而一些新開的公司由于客源少,很多都難以維持下去了?!?對搬家公司來說,還經(jīng)常會遇到“放空業(yè)務(wù)”,有時候搬家隊(duì)到現(xiàn)場后又被臨時告知取消搬運(yùn)了,像這樣的“放空業(yè)務(wù)”搬家公司每個月都會遇到三五起。此前為避免糾紛,興順一般不會向顧客收取“放空費(fèi)”。“但是油價上漲后這樣空車一趟來回油費(fèi)就得20多元。我們現(xiàn)在開始會向顧客適當(dāng)收點(diǎn)油費(fèi),總不能讓工人白跑一趟還倒貼油費(fèi)?!绷纸?jīng)理表示加收“放空費(fèi)”也只能作為減少損失的手段,并不能真正起到降低成本的作用。
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