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復雜地質條件下長大隧道安全生產逾1000天贛龍鐵路梅花山隧道管段貫通

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9月23日，中鐵十六局集團五公司承建的贛龍鐵路梅花山隧道8.91公里施工任務，比原計劃提前了3個月實現(xiàn)管段貫通。創(chuàng)出了復雜地質條件下長大隧道安全生產逾1000天零事故的最佳紀錄。

贛龍鐵路梅花山隧道全長13.78公里，是全線重難點控制性工程。隧道穿越梅花山自然保護區(qū)玳瑁山山脈腹地，地質條件極為復雜，淺埋、滑坡，突泥、突水，煤層瓦斯、巖溶、斷層、高地溫等不良地質災害險溶于一體，施工難度大。項目部針對特長大隧道特點將地質超前預報納入各個施工工序，配合TSP203超前地質預測預報系統(tǒng)，結合超前鉆孔和紅外探水儀對水稻圍巖變化和地下水發(fā)育情況進行綜合預報。采取“短進尺、強支護”等方法，合理安排銜接每道工序，優(yōu)化施組方案，適時展開以“十比”為載體的勞動競賽活動，全面掀起施工大干高潮，使工程施工穩(wěn)中求快。質量、安全和進度一直保持在全線前列。項目部先后被南昌鐵路局、贛龍復線鐵路公司評為“標準化工地”和贛龍鐵路擴能建設“標桿工區(qū)”。

本文標題：復雜地質條件下長大隧道安全生產逾1000天贛龍鐵路梅花山隧道管段貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:33    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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