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廣西首次實(shí)現(xiàn)高鐵與普鐵無(wú)縫對(duì)接
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9月22日到9月25日,南廣(黎湛)鐵路根竹車(chē)站接入兩股高鐵道岔。南廣鐵路通車(chē)后,南廣鐵路貨車(chē)經(jīng)由新的高鐵道岔進(jìn)入黎湛鐵路,標(biāo)志著作為高鐵的南廣鐵路與作為普鐵的黎湛鐵路在廣西首次實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。
據(jù)了解,南廣高鐵與黎湛鐵路在根竹車(chē)站交匯。中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)承建的根竹站改工程于去年10月16日啟動(dòng),12月19日完成靜態(tài)驗(yàn)收。本次施工為新接入兩組高鐵道岔,分別連接南廣鐵路左線和右線。兩組道岔連接成功后,為南廣鐵路近期聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造條件。
南廣高鐵是客運(yùn)為主,客貨共線的高速鐵路。根竹車(chē)站位于貴港市根竹鄉(xiāng)境內(nèi),是南廣鐵路南北兩頭咽喉工程。該車(chē)站原本為單一普通鐵路車(chē)站。根據(jù)南廣高鐵規(guī)劃設(shè)計(jì),南廣高鐵雙線鐵路將分別從該車(chē)站左右兩側(cè)經(jīng)過(guò),根竹站的使用功能將由目前單一的普通車(chē)站變?yōu)楦哞F與普鐵共用的大型車(chē)站。黎塘-根竹站區(qū)間運(yùn)行將實(shí)行客貨分線運(yùn)行,南廣高鐵貨車(chē)與黎湛鐵路客車(chē)在根竹站黎塘端進(jìn)行平面疏解。
本文標(biāo)題:廣西首次實(shí)現(xiàn)高鐵與普鐵無(wú)縫對(duì)接 Tags:- 1公路造價(jià)工程師考試
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