滬昆客專泉塘特大橋軌道板粗鋪順利完成

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9月4日，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司滬昆軌道項(xiàng)目泉塘特大橋軌道板粗鋪順利完成，為下一步軌道鋪設(shè)創(chuàng)造了有利條件，標(biāo)志著項(xiàng)目部又完成了一項(xiàng)階段性的任務(wù)，這也是滬昆客專江西I標(biāo)首座大橋軌道板粗鋪順利完成。

項(xiàng)目部先導(dǎo)段泉塘特大橋全長2.63公里，共承擔(dān)軌道板的粗鋪、精調(diào)、灌漿任務(wù)809塊軌道板，由于泉塘特大橋地處施工線路途經(jīng)多處魚塘區(qū)，橫跨鄉(xiāng)村2條公路，施工便道崎嶇狹窄，且土質(zhì)較松軟”，吊板現(xiàn)實(shí)條件對(duì)施工極為不利，面對(duì)如此境況，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子積極組織施工，加大機(jī)械、人員投入，晝夜不停，同時(shí)制定詳細(xì)施工計(jì)劃和實(shí)施辦法，加大對(duì)施工班組獎(jiǎng)勵(lì)措施，鼓舞職工和勞務(wù)作業(yè)人員士氣。針對(duì)緊張的施工工期和復(fù)雜施工環(huán)境，項(xiàng)目部打破傳統(tǒng)施工方法，增強(qiáng)施工工藝，并在施工過程中安排領(lǐng)導(dǎo)盯崗，發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)解決，大大提高鋪板的效率。在鋪設(shè)軌道板施工中，參建員工戰(zhàn)高溫、斗酷暑，日夜奮戰(zhàn)，克服施工場(chǎng)地工期緊、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高等重重困難，對(duì)技術(shù)嚴(yán)把關(guān)，要求粗鋪時(shí)盡量控制軌道板中心線與凸臺(tái)中線對(duì)齊，減少軌道板精調(diào)的工作量增加。精確測(cè)量?jī)赏古_(tái)間距離，用木楔調(diào)整軌道板處于兩凸臺(tái)的中間位置，保證軌道板與兩凸臺(tái)間距離之差≦5mm，軌道板與凸臺(tái)間隙不小于30mm。嚴(yán)把工序質(zhì)量控制，并派專職安全員加強(qiáng)跨鄉(xiāng)村道路安全防護(hù)，確保施工進(jìn)展順利，保證節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

目前，面對(duì)嚴(yán)峻工期目標(biāo)，項(xiàng)目部無砟軌道施工已進(jìn)入決戰(zhàn)關(guān)鍵時(shí)期，全體干部員工正以節(jié)點(diǎn)勝利為契機(jī)，穩(wěn)步推進(jìn)無砟軌道鋪設(shè)軌道板進(jìn)程，并決心以優(yōu)異的戰(zhàn)績(jī)?cè)跍タ蛯＝ㄔO(shè)中再立新功。