中國(guó)鐵建EPC總承包的吉布提首條現(xiàn)代化鐵路開工

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7月7日，鐵四院勘察設(shè)計(jì)的吉布提第一條現(xiàn)代化鐵路在那加德車站正式動(dòng)工。

開工現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)，道路兩側(cè)停放著從中國(guó)漂洋過海來到這里的挖掘機(jī)、重型卡車等施工機(jī)械，中國(guó)、吉布提、埃塞俄比亞三國(guó)國(guó)旗迎風(fēng)飄揚(yáng)。這一刻，距離吉布提境內(nèi)19世紀(jì)末期法國(guó)修建的米軌鐵路投入運(yùn)營(yíng)已經(jīng)百年有余，這一刻，打著中國(guó)烙印的鐵路元年從此開啟。

吉布提至埃塞俄比亞邊境鐵路項(xiàng)目，是設(shè)計(jì)、采購、施工總承包（EPC）項(xiàng)目，全長(zhǎng)82公里，工期為60個(gè)月，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。該鐵路從吉布提與埃塞俄比亞邊境的格雷雷連通至吉布提市的那加德，并進(jìn)一步連接吉布提市多拉雷新港和吉布提老港，與即將修建的埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴—達(dá)瓦利（埃塞俄比亞吉布提邊境）鐵路相連。

2012年1月19日，在中國(guó)鐵建董事長(zhǎng)、黨委書記孟鳳朝以及吉布提交通部長(zhǎng)等官員的見證下，中土集團(tuán)公司總經(jīng)理袁立與吉布提財(cái)政部長(zhǎng)簽署了吉布提鐵路項(xiàng)目合同書。

吉布提鐵路是鐵四院涉足海外市場(chǎng)以來，推進(jìn)最迅速，進(jìn)展最順利的鐵路項(xiàng)目，從去年10月的考察到正式開工，僅為短短9個(gè)月。項(xiàng)目部全體人員在工期緊、基礎(chǔ)資料搜集困難、邊界條件難以確定的情況下竭盡全力，保證了先期開工段的順利進(jìn)行。

當(dāng)天下午，參加開工典禮的中土集團(tuán)公司董事長(zhǎng)兼黨委書記劉志明一行聽取了鐵四院項(xiàng)目部勘測(cè)設(shè)計(jì)的情況匯報(bào)，肯定了鐵四院極短時(shí)間內(nèi)取得的進(jìn)展，希望鐵四院在后續(xù)工作中繼續(xù)加大投入，把這個(gè)備受吉布提、埃塞俄比亞兩國(guó)矚目的鐵路項(xiàng)目做好。