錫北地方鐵路建設全面轉(zhuǎn)入鋪架攻堅階段

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2013年7月6日9時30分，隨著錫北地方鐵路全集河特大橋第一片梁體緩緩落下、準確鋪架到位，標志著錫北鐵路施工全面轉(zhuǎn)入架梁、鋪軌、上碴整道及“四電”工程攻堅階段。

通過全體參建人員一年多的緊張奮斗，錫北地方鐵路現(xiàn)已完成路基土石方等線下工程。為保證錫北地方鐵路梁體預制質(zhì)量、節(jié)省施工工期，省地鐵局選擇有實力、有資質(zhì)、已通過行業(yè)認證的單位進行鐵路32米T梁的預制，并指派專人常駐現(xiàn)場監(jiān)督，截止目前，已全部完成梁體預制、張拉、防水層鋪設以及梁體靜載試驗、認證及出場檢查等工作。在梁體運輸中，因梁體屬于超限運輸，審批手續(xù)繁多、復雜且涉及青藏鐵路公司十余個部門。為節(jié)省審批時間，省地鐵局領導利用節(jié)假日時間，與鋪架單位一起制定運輸方案和梁體加固方案，細化運輸環(huán)節(jié)，積極主動與青藏鐵路公司西寧調(diào)度所、德令哈火車站、格爾木貨運中心等相關單位協(xié)調(diào)；另一方面指派專人駐點協(xié)調(diào)，經(jīng)過十余天的努力、協(xié)調(diào)和不斷完善，合理制定了運輸方案、簽訂安全協(xié)議、擬定應急方案，終于解決了梁體超限運輸種種難題，開通梁體運輸超限專列。

在鋪架施工前，省地鐵局領導結(jié)合省交通廳開展的安全大檢查活動有關要求，對各項準備工作，大到施工方案、應急預案，小到起吊鋼絲、施工配合均進行了認真檢查，并在現(xiàn)場多次召開安全生產(chǎn)分析會，對梁體起吊、梁體加固、機車運輸?shù)确桨高M行了認真研討，并提出了具體要求。通過細化各項準備工作，錫北地方鐵路全集河大橋現(xiàn)已全面開始鋪架，省地鐵局還將繼續(xù)加大過程控制，通過不斷細化和總結(jié)，確保鋪架作業(yè)萬無一失，確保年度工作目標任務的完成。