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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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昆玉鐵路首座長(zhǎng)大隧道貫通

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近日，由中國(guó)中鐵六局集團(tuán)橋隧分公司承建的昆 （明）玉 （溪）鐵路擴(kuò)能改造工程大坡山隧道順利貫通。這是昆玉鐵路全線貫通的首座長(zhǎng)大隧道，標(biāo)志著昆玉鐵路建設(shè)工程取得了重大進(jìn)展。

昆玉鐵路北起昆明市昆陽(yáng)站，與既有線貴昆、南昆、成昆鐵路相連，南至玉溪市玉溪站，與玉 （溪）蒙 （自）鐵路、玉 （溪）磨 （憨）鐵路相連，是我國(guó)西南進(jìn)出境國(guó)際鐵路與國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)連接的重要鐵路干線。

昆玉鐵路大坡山隧道全長(zhǎng)2447米，為雙線單洞隧道，是昆玉鐵路第三長(zhǎng)大隧道，也是標(biāo)段的控制性工程之一。

該隧道地質(zhì)條件差，V級(jí)圍巖占67%，極易發(fā)生塌方、突水突泥等地質(zhì)災(zāi)害。負(fù)責(zé)施工的橋隧分公司昆玉項(xiàng)目部科學(xué)管理，嚴(yán)謹(jǐn)施工，積極創(chuàng)新，采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前支護(hù)等措施，確保了隧道的施工安全。針對(duì)圍巖破碎等實(shí)際情況，他們不斷優(yōu)化爆破參數(shù)，縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間，加強(qiáng)工序組織管理，做好上下工序銜接，確保了隧道的施工質(zhì)量和進(jìn)度。

本文標(biāo)題：昆玉鐵路首座長(zhǎng)大隧道貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:57    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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