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克塔合資鐵路明年上半年開建
5月30日記者從塔城地區(qū)鐵路辦獲悉,為推動(dòng)克塔鐵路項(xiàng)目的盡快實(shí)施,5月27日,克拉瑪依市、塔城地區(qū)與兵團(tuán)第九師三方共同簽署了《共同推進(jìn)克塔合資鐵路建設(shè)的協(xié)議》,計(jì)劃在2017年使克塔鐵路建成投運(yùn),最終形成我區(qū)通往中亞及歐洲的第三條大通道。
克塔鐵路是國家鐵路網(wǎng)新疆鐵路網(wǎng)奎北線路一條支線鐵路,全長308公里、總投資54億元。按照設(shè)計(jì),克塔鐵路從奎屯鐵路克拉瑪依市百口泉站接軌,沿克拉瑪依市、百口泉油田向北,經(jīng)托里縣鐵廠溝鎮(zhèn)、額敏縣,達(dá)到終點(diǎn)塔城站。
克塔鐵路西連國家一級口岸巴克圖口岸,通往中亞乃至歐洲,向東經(jīng)過新疆東部,內(nèi)蒙古額濟(jì)納、包頭等區(qū)域。該條鐵路項(xiàng)目建成后,預(yù)測近期年運(yùn)量1042萬噸,遠(yuǎn)期年運(yùn)量將突破1500萬噸。
據(jù)了解,2003年,塔城地區(qū)就開始謀劃修建從克拉瑪依到塔城的鐵路。2009年奎北鐵路竣工投運(yùn)后,為克塔城鐵路建設(shè)創(chuàng)造了條件。出于不能坐等鐵路等發(fā)展的考慮,塔城地區(qū)提出了合資修建鐵路的設(shè)想,即鐵路沿途受益地區(qū)共同出資,政府與企業(yè)共同參與,集多家之力來修建鐵路,54.4億元投資中,自籌30%,貸款70%。
本文標(biāo)題:克塔合資鐵路明年上半年開建 Tags:克塔合資鐵路- 1配電箱有備用回路,配電箱套定額時(shí)是不是需要考慮備用回路?
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